газ на спортаж, ГБО и все о нем Опции

[вован]

стал задумавыться вкрячить в машину газовое оборудование.может кто знае что как? у кого нибудь есть спортаж на газу?интересно всё это.

[Sergeigrad]

Периодичность обслуживания зависит, как и на бензине от качества топлива.
На ГБО 2-3 поколения в редукторе собирается конденсат, там даже предусмотрена сливная пробка.
Так,если газ хорошего качества,то конденсата скапливается очень мало.
Например на предыдущем авто у меня стояла ГБО 2 поколения,редуктор BRC, то конденсат я сливал
один раз за 20 тк,и то его там было не много.
А,когда ещё ездил на Москвиче, и с топливом были проблемы,
и приходилось заправляться из бытовых баллонов,то бывало,конденсат приходилось сливать
после каждого баллона, иначе пропадал холостой ход и машин тупил и не ехал.

Ещё может влиять время прогрева после запуска на бензине.
Если начинать ехать на газе на холодном двиг-ле (меньше 35град),то конденсат образуется
более интенсивно.

На ГБО 4 поколения конденсат в редукторе не собирается.
Там даже нет сливной пробки.Кроме того, переключение на газ не происходит,
если двиг-ль не прогрет до 35-40град (настраивается на программном уровне при регулировке ГБО).
Во всяком случае, у меня за три года (70 т.к ) -редуктор сухой.
На ГБО 4 поколения есть три газовых фильтра.
1 Первый стоит на эл.магн. клапане в моторном отсеке на подающем трубопроводе между баллоном и редуктором.
http://s-gas.kiev.ua/openimg.html?name=p/1...%20%28Valtek%29
Он забивается в первую очередь.
При первых симптомах неустойчивой работы на газе, надо перекрыть на баллоне подающий вентиль
затем окрутить крышку фильтра,вынуть фильтрующий элемент и промыть в бензине (сольвенте) и продуть его насосом.
http://www.autogas.in.ua/market/shop/CID_70.html
Заодно снять размеры фильтра,чтобы купить запасной.
2.Второй фильтр ,если у вас такой редуктор
http://s-gas.kiev.ua/openimg.html?name=p/1...%80%D0%BE%D0%BC
расположен сверху на редукторе под крышкой,кот крепится тремя винтами.
Если есть первый фильтр,то этот,практически, не засоряется.
3.Третий фильтр стоит между редуктором и инжектором.Его видно.
На нём есть надпись о периодичности замены -10 т.к.
Его тже можно промывать бензином,если нет запасного.
Но рекомендую купить и иметь в запасе,чтобы не
с промывкой (грязный он достаточно вонючий )

Ну,вот ...
А,если замена фильтров не поможет ,то тогда на сервис ГБО.

Андрей, спасибо, как всегда понятно и остоятельно. У меня 4-го поколения ГБО. А еще подскажи сами форсунки то , пи замене фильтров, менять не надо, если проблем с работой нет? И еще ты выше писал , что форсунки должны быть 2.1 мм , как определить какие у меня стоят?