Не заводится дизель Опции

[kesha]

Всех с праздниками!

Второй день не могу завести машину... Стояла пару дней под окном.
Аккумулятор новый, заряженный, стартер крутит как сумасшедший; салярка не замерзшая 100 %; воздух прокачал; ГРМ в порядке (снимал передние крышки и сверял метки - всё ОК), реле свечей в порядке (замыкает и напругу подаёт), сами свечи тоже в порядке - проверял; насос вроде качает - топливо поступает (с обратки идёт).
Удалось завести вчера только один раз, и то только с эфиром (во время заводки двиг. издавал ну очень страшные звуки, я даже подумал, что там что-то оторвало...). После чего тарахтел на холостых около часа-посторонних звуков не было, обороты в норме, всё как обычно, но не реагировал вообще на педаль газа, загорелся чек и холд. Прогрел и заглушил. Пока теплая была ещё два раза завелась с полтыка (на газ по прежнему не реагируя). А вот сегодня вообще отказалась заводиться, даже с эфиром...
Долез уже до блока управления (думал может он что блокирует), снял его, разобрал, очистил контакты-толку никакого.
Раньше блин заводилась в любой мороз без проблем, а сейчас даже ни в одном горшке не схватывает...
Два дня танцев с бубном вокруг авто уже вывели меня из себя

Подскажите, что это может быть? Буду рад любым идеям.

[Ol_Sh]

Предохранитель на свечах проверял? он там на 60А. Это только что касается заводки. По поводу - не набирает обороты - мой ответ не по этой теме.

[kesha]

Предохранитель на свечах проверял? он там на 60А. Это только что касается заводки. По поводу - не набирает обороты - мой ответ не по этой теме.

Это первое, что я проверял! Свечи точно рабочие. Она у меня и без свечей заводилась, только помаслать подольше надо.
Проблема не решена после праздников в сервис потащу, может найдут чего...

[ПростоЖ]

Это первое, что я проверял! Свечи точно рабочие. Она у меня и без свечей заводилась, только помаслать подольше надо.

Пред на 60А может быть и целым, выгорает контактная группа, нужно его снимать и смотреть.
Вообще у нас намного проще, чем с бензином, топливо+свечи (если считать, что с углом впрыска все в норме) и все должно работать. Топливо - это клапан отсечки и регулятор сверху на насосе, ну а свечи... можно и на прямую с аккума напругу подать.
"Мозги" авто конечно свою роль тут играют, но чек помогает, должен сигнализировать хоть что-то. При неисправности электронного регулятора сразу же чек загорелся и машина перестала работать