Натяжка тросика ручника Опции

[sasha123]

Ослаб тросик ручника. Как его можно подтянуть и какие есть нюансы???

[wudoman]

Всем доброго времени суток. Сегодня забыл опустить ручник и немного поездил на нём. Когда заметил,удивило то что негорела индикация ручника! Полез к ручке - там подключён один провод и висит двух контактный разъёмчик,все три провода подведены в одной гоф.трубке.Смотрел снизу - планка к которой крепятся оба тросика стоит косо.
Натянул гайкой(по книге),результат - лампа так и негорит,ручник держит на 7,8,9 щелчке.
Вопросы -надо ли тянуть есчё(и чем) и что за разъём там бездельничает?
А троса у меня новые.............................(были)...?

[БОБ]

Всем доброго времени суток. Сегодня забыл опустить ручник и немного поездил на нём. Когда заметил,удивило то что негорела индикация ручника! Полез к ручке - там подключён один провод и висит двух контактный разъёмчик,все три провода подведены в одной гоф.трубке.Смотрел снизу - планка к которой крепятся оба тросика стоит косо.
Натянул гайкой(по книге),результат - лампа так и негорит,ручник держит на 7,8,9 щелчке.
Вопросы -надо ли тянуть есчё(и чем) и что за разъём там бездельничает?
А троса у меня новые.............................(были)...?

7.8.9. много. нужно подвести колодки . смотри фото , через это окошко , что обведено красным.

[Боб-51]

7.8.9. много. нужно подвести колодки . смотри фото , через это окошко , что обведено красным.

Я не знаю сколько щелчков должно быть нигде не встречал этих требований...

Но, Боря, эта регулировка зазора между колодками и барабаном осуществляется автоматически А отверстие это, что ты показываешь, оно технологическое, для изменения зазора для демонтажа тормознного барабана.

А регулировка ручника осуществляется прямо межу сидениями водителя и пассажира через щель для рычага ручного тормоза, там видна гайга, вот ее вращая и регулируется ручник.

[БОБ]

Я не знаю сколько щелчков должно быть нигде не встречал этих требований...

Но, Боря, эта регулировка зазора между колодками и барабаном осуществляется автоматически А отверстие это, что ты показываешь, оно технологическое, для изменения зазора для демонтажа тормознного барабана.

А регулировка ручника осуществляется прямо межу сидениями водителя и пассажира через щель для рычага ручного тормоза, там видна гайга, вот ее вращая и регулируется ручник.

Привет тёзка ! Про то сколько щелчков должно быть , в форуме в другой теме обсуждали , да и в книге вроде написано 3-4 . Если меньше (по своему наблюдению) схватывает позже и хуже. То, что зазор между колодками и барабаном должен осуществляться автоматически , все так должно быть , но на практике и уж тем более если 7,8,9, щелкчков ручника , думаю лучше подвести вручную .
Так если подвести колодки , может и тянуть троса не придется

[Coil]

Привет тёзка ! Про то сколько щелчков должно быть , в форуме в другой теме обсуждали , да и в книге вроде написано 3-4 . Если меньше (по своему наблюдению) схватывает позже и хуже. То, что зазор между колодками и барабаном должен осуществляться автоматически , все так должно быть , но на практике и уж тем более если 7,8,9, щелкчков ручника , думаю лучше подвести вручную .
Так если подвести колодки , может и тянуть троса не придется

Вот вычитал в нашем мануале.
Потяните рычаг вверх с усилием 10 кГс, - ход рычага должен составить 6 ÷ 8 щелчков храповика, - в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Запустите двигатель и произведите несколько торможений при движении автомобиля задним ходом.
Заглушите двигатель.
Выверните винт крепления крышки привода стояночного тормоза.
Снимите фиксатора и выполните требуемую корректировку путем вращения регулировочной гайки в передней части приводного троса.
Закончив регулировку, включите зажигание и взведите рычаг стояночного тормоза на один щелчок храповика, - удостоверьтесь в исправности срабатывания контрольной лампы тормозной системы в комбинации приборов. Отпустите рычаг и проверьте свободу вращения задних колес. Не забудьте установить на место фиксатор регулировочной гайки.

[МихаилТ]

Вот вычитал в нашем мануале.
Потяните рычаг вверх с усилием 10 кГс, - ход рычага должен составить 6 ÷ 8 щелчков храповика, - в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Запустите двигатель и произведите несколько торможений при движении автомобиля задним ходом.
Заглушите двигатель.
Выверните винт крепления крышки привода стояночного тормоза.
Снимите фиксатора и выполните требуемую корректировку путем вращения регулировочной гайки в передней части приводного троса.
Закончив регулировку, включите зажигание и взведите рычаг стояночного тормоза на один щелчок храповика, - удостоверьтесь в исправности срабатывания контрольной лампы тормозной системы в комбинации приборов. Отпустите рычаг и проверьте свободу вращения задних колес. Не забудьте установить на место фиксатор регулировочной гайки.

фиксатор мона не снимать....