Лифт под 31х10.5х15, нюансы, и тонкости Опции

[sprut]

Хочу поставить на свой Sportage резину BF Goodrich 31х10.5 на металлических дисках с ЕТ-25 но станет ли она? Не будет затирать в моторный отсек? Подвеска сейчас не лифтованая, перед думаю поднимать с помощью проставок, достаточно ли этого будет для этой резины? с зади буду менять пружины наверное на опелевские усиленные+ проставка 5см и замена амортизаторов но на какие ещё не решил, подскажите что лучше поставить. Если кто ездит на 31 резине подскажите на сколько лифтовали подвеску и хватит ли только лифта подвески?

[коротышка]

Столько про себя прочитал.... Но вот по порядку:
1- на .pdf фото машинки на 225-75-15 диск 22 вылет от сузуки

2 - на второй .pdf на техже дисках МТ 31 Гудрич (но он конечно уже чуть меньше диаметра - Артем его сфальтом подточил)

У машинки перед стоит волговская с 3 рисками ЦЕЛАЯ ПРУЖИНА + удлинитель штока (чертеж с нашего клуба), но на установке я с испуга решил поколдовать резинками (от задних амо) и шайбами. Короче уменьшил удлинение амо. Примерно вышло что лифт передней подвески 70мм (это уже по высоте арки, а не по амо). Но сей метод привел к уменьшению хода на отбой - 30мм. ВОТ ЭТОТ НЮАНС ПОЗВОЛЯЕТ ОСТАВАТЬСЯ ЖИВЫМ ПЫЛЬНИКАМ И ШРУСАМ !!!!

3 - фото вывешенного переднего колеса с водительской стороны
и еще ,

вид сзади (справочно)

Подрезано только пластмасса : уголки бампера, нижний "типа красивый" брызговик (так чтоб жена незаметила) тот что к ногам ближе (кстати в нем столько льда собирается) - И ВСЕ !!!
При поворотах с полной артикуляцией подвески - до металла недостает, до арки сверху тем более недостает. Вот это + волговских пружин мне очень нарвится - ОЧЕНЬ ... НЕТ НЕЖЕСТКАЯ, А УПРУГАЯ ОНА. Сзади кстати , как его, ЛысыйФорс, что ли усиленный для опеля Каравана+12мм проставка.

Пробег с лифтом около 35000км (1,5 года) - конечно эксплуатация не самая жестокая, но попрыгать приходилось.


ЗЫ
Насчет вылета (рисовать лень) каждый может представить треугольник :
А
d С
В

(где АВ это колесо, точка С условно место вокруг которого колесо поворачивается при повороте, а dC типа вылет)

При нулевом вылете сторона –СВ- будет больше, чем при 22 ( у меня такие диски). На сколько считайте сами. То есть до металла крыла/порога достать будет легче.


ЗЫЗЫ
Было дело рулеткой померили до арки мою и Артема машину:
перед одинаково около 885мм
зад (вроде) 910 моя и 950 Артема
(если наврал пусть Артем поправит)