Есть тема, Подогрев всасываемого воздуха Опции

[krid]

есть такая тема,хочу опробовать подогрев всасываемого воздуха,ну типа как на ТАЗАХ и не только, на многих инжекторных буржуях стоит. Вопрос-есть смысл заморачиваться? По идее должно быть лучше смесеобразование и возможно расход упадёт. Жду рассуждений на данную тему.И еще вопрос-есть ли в нашем датчике расхода воздуха,функция коррекции топлива по температуре всасываемого воздуха?

[CTAC]

Чем холоднее воздух в камере сгорания , тем больше КПД мотора.
Не важно что за топливо там горит

Видать зря кулеры ставят, им бы подогреть воздух


ЗЫ Не попрекаю. Перед тем ,как подпись себе писать, лучше книжку по Спортейджу почитать

Нах его охлаждать,не дизель же? на вольве 850 стоит подогрев,реализовано это как на переднеприводном ,карбюраторном тазике,заслонка автоматическая с термостатом.Так что думаю надо все таки попробовать,хуже точно небудет. о эксперименте отпишусь,меня в этом только интересует,снизится расход или нет,если не снизится верну все на свои места.
смысл в том что подать подогретый воздух до ДМРВ,а не после,пусть он думает что лето Ну или не очень холодно,типа градусов так -5+5

Датчик в корпусе воздушного фильтра. А если обманывать MAF , может начатся полный бред. Забеднится смесь, лямда увидит беднось , крикнет мозгу, тот спросит датчик температуры мотора и температуры воздуха, нихрена не поймет и подмигнет тебе "сменой мотора" , что бы больше не обманывал