Есть тема, Подогрев всасываемого воздуха Опции

[krid]

есть такая тема,хочу опробовать подогрев всасываемого воздуха,ну типа как на ТАЗАХ и не только, на многих инжекторных буржуях стоит. Вопрос-есть смысл заморачиваться? По идее должно быть лучше смесеобразование и возможно расход упадёт. Жду рассуждений на данную тему.И еще вопрос-есть ли в нашем датчике расхода воздуха,функция коррекции топлива по температуре всасываемого воздуха?

[rom77777rom]

Чет я не видел в параметрах сканера при диагностике спортажа СПОРТАЖА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА да и на схеме вроде тож в датчике MAF нема терморезистора.

[CTAC]

Чет я не видел в параметрах сканера при диагностике спортажа СПОРТАЖА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА да и на схеме вроде тож в датчике MAF нема терморезистора.

А у меня есть ( в смысле на сканере) Датчик стоит он в корпусе воздушного фильтра (рестайл) .
Ну а принципу работы MAFа не мне тут учить, на то умные статьи и книги есть. В кратце , он кол-во воздуха измеряет за счет температуры элемента.

Ну на моем пепелаце 1995г.в. точно датчика температуры воздуха нет.А есть ли какое то существенное различие по расходу топлива между нашими машинами оснащенными этим датчикои и без него?

На 95 г. нет.
Расход очень странная штука. У меня Спортяга по городу хавала 20-23 , продал, ничего не делая с машиной , она стала хавать 14-16 , изменились маршруты и длительность поездок, даже стиль езды не поменялся. Читая про расход Сорика в 10-12 по городу в шоке, у меня 16-19 . Мотор по мне в хорошем состоянии.

Ну от темы немного ушли.

Как изменит подогрев воздуха, расход топлива, на прогретой машине ?
На непрогретой ?
За счет чего ?