У меня опять проблема :(, Все не как у людей!! Опции

[Esayll]

Всем доброе время суток!!!!
Не судите строга, что создаю очередную тему об одном и тоже!!!
Просто пролистал много тем, много что вычитал и попробовал сделать, но безрезультатно!!!

Проблемы:
1. Машинка ездила хорошо, без нареканий. В один прекрасный момент загорелся "чек", но на динамику работы двигателя не сказалось. (по бортавику - ошибка P1127)
Пролистал форум, мнения не однозначны, но ссылаются на ДК.
2. Через некоторое время машинку начало дергать, работать стало не ровна!! Заметил, что такое происходит когда в баке остается меньше половины!!!
Пролистал форум, мнения не однозначны, но ссылаются на топливный насос.
3. Найди время полез под спортягу!!!
-выпилил лючок, чтоб можно было достать бензонасос не снимая бензобака,
-купил десяточный моторчик - поставил. (фильтр оставил старый (предварительно промытый и просушенный) поскольку новый оказался неподходящего размера)
-после приступил к ДК. У некоторых их 2, у некоторых-3, у себя я нашел только один!!
-купил Бошевский 0258005133, перепоял провода, поставил!!
4. В итоге всей проделанный работе, машинке лучше не стало! Скорее наоборот!
Не тянет и дергается, даже заводить жалко!!
И к тому же выскачела еще одна ошибка P1123!!!

Подскажите пожалуйста, что я сделал неправильно или, что можно сделать еще!!!


нашел:
проверка1
проверка2

На сколько эта схема проверки подходит (КОД НЕИСПРАВНОСТИ P1123 /P1124 /P1127 /P1128 для HYUNDAI)

[Esayll]

Рано обрадовался!!!

Проблема возвратилась!!!
Движок опять не набирает обороты, а если работает, то работает странно!!!
Сегодня с утра вообще не завелся, пару раз попытался, и всё, даже не схватывается!!


Проделанные мною работы в кратце:
1. Замена топливного насоса;
2. Замена топливного фильтра;
3. Промывка форсунок;
4. Промывка впускного коллектора;
5. Поставил новые свечи;
6. Поставил новый датчик кислорода;
7. Купил новый ДПДЗ (Бошевский от волги! он нам вроде бы подходит???)


-Кроме замены ДМРВ ничего в голову не лезет , а он на екзисте стоит 6000т.р, можно ли его проверить??
-Ещё подскажите какие данные должны выдовать ДПДЗ(что старый, что новый) и ДМРВ у меня 12% и 6г/с(23кг/ч) при 800 обр! (Но вроде они должны показывать оба в два раза меньше)




Индикатор "Check Engine": Включен
Сохраненных ошибок: 1
Обороты: 800 об/мин____________________________1080 об/мин
Скорость: 0 км/ч_______________________________0 км/ч
Бортовое напряжение: 13,6 В____________________14,2 В
t° охлаждающей жидкости: 86 °С________________33 °С
Расход воздуха: 10,19 кг,/ч_____________________23,04 кг,/ч
Угол опережения зажигания: 6,0 гр.ПКВ___________5,0 гр.ПКВ
Величина нагрузки: 2,0 %_______________________4,7 %
Положение дроссельной заслонки: 11,8 %_________12,2 %
Короткая топл. корр. банк 1: -0,8 %_______________-14,1 %
Длительная топл. корр. банк 1: 25,0 %_____________20,3 %
O2 до кат., банк 1: 385 мВ_______________________410 мВ

____________
Отчет Check-Engine: параметры

[Виктор]

...
-Ещё подскажите какие данные должны выдовать ДПДЗ(что старый, что новый) и ДМРВ у меня 12% и 6г/с(23кг/ч) при 800 обр! (Но вроде они должны показывать оба в два раза меньше)

Индикатор "Check Engine": Включен
Сохраненных ошибок: 1
Обороты: 800 об/мин____________________________1080 об/мин
Скорость: 0 км/ч_______________________________0 км/ч
Бортовое напряжение: 13,6 В____________________14,2 В
t° охлаждающей жидкости: 86 °С________________33 °С
Расход воздуха: 10,19 кг,/ч_____________________23,04 кг,/ч
Угол опережения зажигания: 6,0 гр.ПКВ___________5,0 гр.ПКВ
Величина нагрузки: 2,0 %_______________________4,7 %
Положение дроссельной заслонки: 11,8 %_________12,2 %
Короткая топл. корр. банк 1: -0,8 %_______________-14,1 %
Длительная топл. корр. банк 1: 25,0 %_____________20,3 %
O2 до кат., банк 1: 385 мВ_______________________410 мВ

____________
Отчет Check-Engine: параметры

А как этот отчет читать? Что за показания слева и справа?

[Esayll]

А как этот отчет читать? Что за показания слева и справа?

Просто два разных отчета сделанные в разное время (слева один(сделанный месяц назад), справа другой(сделанный позавчера))