Ремень ГРМ, когда менять? Опции

[sva]

Имеется калининградский Sportage 2006 г., пробег 45 т.к. При каком пробеге надо менять ремень ГРМ? Насколько я помню, у оф. дилера говорили про 50 т.к. Так ли это?

[alldn]

Докладываю: вчера заменил ремень ГРМ. Как и предполагал от времени обрыва до замены прошло 2 недели. Неделя ушла на покупку запчастей, еще неделя - ждал выходного.
Приехал в деревню, проронил скупую мужскую слезу, глядя на свой заброшенный автомобиль.

походил вокруг, дело было в пятницу к вечеру, откопал авто, слил антифриз, открутил воздухозаборник, да на этом и закончил первый день ремонта. Быстро стемнело.

На следующий день в 10 часов утра начал работу.
Т.к. машина стояла пузом практически на снегу, то ничего снизу делать было невозможно, все работы выполнялись сверху из-под капота. Т.е. могу ответственно заявить, что все можно сделать и без снятия защиты. Может что-то снизу было бы и удобнее, но выбирать не приходилось.
За 4 часа ремень поменяли, летом конечно это было бы быстрее, но мы не ищем легких путей. Помогал родственник. Шофер, КИА конечно в глаза не видел, но мужик смекалистый, польза от него большая была. К началу работ температура была -12 и шел меленький снег. К концу работы было -8. В общем-то не холодно.
Сам процесс разборки описывать не буду, тут он уже разложен весь по косточкам. Над чем пришлось попотеть - не хотели слезать шланги с помпы, но кое-как отверточкой поддел и снял. При установке всего на место, прикрутил сначала вентилятор, а потом стал прикручивать диффузор. Надо бы наоборот. В итоге имел секас с нижним правым болтиком (если стоять лицом к радиатору).
Очень помог Славин совет и то, что купил этот ручной зажим. С установкой ремня не было проблем ВАЩЕ!!! Поставил КВ по метке, распредвалы по меткам, зафиксировал их зажимом и спокойно нацепил ремень. Отпустил ролик, провернул коленвал несколько раз, метки на месте. Потом затянул все как положено и все. Стали собирать дальше.
После того, как все собрали и залили, сел в машину, чтобы завести. Немного страшновато было, "а вдруг не заведется"? Но движок схватил с полоборота, как будто его только заглушили.
Работает теперь тише. Я последнее время замечал какой-то шумок от ремня, наверное это был последний звонок, но я не среагировал. Теперь ученый.
Что было с ремнем? Нахально оборвался. На всей длине никаких дефектов не обнаружил, только обрыв и все. Видимо корд не выдержал.


Движок работает нормально. Сегодня с утра сильный снег. Собственно он всю ночь шел. Пока выехал из деревни 3 раза откапывался, да и около дома два 2 раза, так что все сейчас работает нормально.
ЖИП опять находу.

[Виктор]

Докладываю: вчера заменил ремень ГРМ. Как и предполагал от времени обрыва до замены прошло 2 недели. Неделя ушла на покупку запчастей, еще неделя - ждал выходного.
Приехал в деревню, проронил скупую мужскую слезу, глядя на свой заброшенный автомобиль.

...
Движок работает нормально. Сегодня с утра сильный снег. Собственно он всю ночь шел. Пока выехал из деревни 3 раза откапывался, да и около дома два 2 раза, так что все сейчас работает нормально.
ЖИП опять находу.

Наверное, я интеллигент в душе!
Потому что ни за что, вот так, на морозе, в снегу, не стал бы разбирать двигатель!
Я бы неделю потратил на то, чтобы найти укромное местечко...

У меня 128 тыс ГРМ не меняный. Надо менять новерно!