Закипел, Пар пошёл не через то место Опции

[Beldiver]

Приветствую, кто откликнулся!
Вчера ночью катал по бездорожью в основном 1-2 передачи.
Перед преодолением грязевой лужи остановились, и как долбанёт пар из под панели, сразу и не сообразили думали загорелись, резко из машины, сквознячком пар сдул, и большая лужа в ногах пассажира. Решили долить (в ход пошёл литр тосола, три литра незамерзайки, почти полтора литра минералки. Доливая, ручеёк бежал в ноги пассажира. Во общем доливая добрались до дома (оттуда нас служебный уаз не дотошил бы). И самое интересное, что датчик температуры не показывал что мы закипели, как всегда ниже на одно деление от половины.
У меня американец 97 г. стоит электровентилятор. Но вот подсознательно я его не слышал, и самое интересное когда капот открыли он тоже не работал(хотя работает даже когда двигатель заглушен. Может от езды по лужам накрылся?).

Вот интересно теперь: почему не показал датчик охлаждающей жидкости, как проверить вентилятор и почему жахнул патрубок а не через клапан в радиаторе?

з.ы. Извиняюсь за ламерство, но чинить придётся самому, у меня до Самары 180 км.

[HandKot]

Цитата(Beldiver)

Не могуу снять управление печкой 2,3,4 тросиками приводятся в действие, вот не соображу как тросики снять.

Цитата(Beldiver)

Всё открутил

как всё таки снять эти тросики управлением климатом?
насколько я понял, там есть некие железочки (в виде строчной буковки Т), которые и крепят рубашку тросика, но не понял как их снять.
и второе, как потом обратно тросики крепить?

[МихаилТ]

как всё таки снять эти тросики управлением климатом?
насколько я понял, там есть некие железочки (в виде строчной буковки Т), которые и крепят рубашку тросика, но не понял как их снять. :dum&i:
и второе, как потом обратно тросики крепить?

тросики крепятся скобками....типа "защелка"....смотри внимательно....