Нюансы полного привода, на Sportage Опции

[Виктор]

Полный привод на своей машине использую по необходимости. Даже сейчас, на снежных дорогах. Если почищено, то ПП не использую.
И на это есть (или была ) причина! И не одна!
Обычно, при включении ПП заметно ухудшается накат (свободное качение), немного снижается динамика, повышается расход.
"Так все нормально!" - скажете вы. Я тоже так думал: два замерзших моста, вместо одного, дают о себе знать.
Однако, немного поразмыслив, я решил замерить радиус передних и задних колес. Это при том что, недавно "обул" новую зимнюю Yakohama на все четыре колеса. И при том, что спереди было давление 2,2 Bar, а сзади 2,0 Bar. Так вот, оказалось разница радиусов составила около 5 мм! Спереди шины явно более "просевшие". Для того, чтобы выровнять радиусы, пришлось спереди накачать до 2,5 Bar, а сзади уменьшить до 1,8 Bar. В итоге, машина побежала явно легче, заметно уменьшилась вибрация раздатки (по рычагу), пропал шум цепи раздатки. Думаю, это должно отразиться и на расходе топлива.
Это и есть нюансы полного привода без межосевого дифференциала!
Так что, советую присмотреться к своим шинам!

[SAVant]

я иногда тоже думаю чтоб АВС отключить,проблематично тормазить с ним
Я про занос,при срабатывании АБС при заносе,только мешает

ИМХО и не пинать
Благодаря АБС уже два раза умудрялся увести машину от неприятности.
Даже будучи постоянно за рулем и в трезвом уме, видя человека перед капотом все равно бьетшь по тормозам автоматически, а потом уже пытаешься уворачиваться. Не будь АБС я бы не смог увести авто влево и раскатал бы уже упавшую тетку
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=143458

Неделю назад ехал в 8 утра (т.е. еще темновато) по незнакомому городу, уже на выходе мне подсказывают, что тут у них стопов наставлено. Основная двухполосная дорога прямая и начинается ответление направо. Впереди круглый красный знак, я думая, что это стоп еду прямо и только потом вижу, что это кирпич
Начал притормаживать и поворачивать направо, скорость небольшая, но понимаю, что направо уже не вырулю, но из накатанной колеи меня уже выбило и получается хрень полная. Два раза качнул по тормозам, застрекотала абс, нахрен мне кювейт подумал я и закатился под кирпич. Еслиб не абс, то ушуршал бы я прямо между дорог.

Правда гараж свой боднул тоже благодаря АБС (слава кенгурину), но нефиг думать, что тормозной путь зимой по пухляку такой-же как и летом .

Так вот я о чем
Зимой скорости должны быть на 30% ниже обычных, потому-что это зима и так НАДО.
Зимняя резина не дает возможности ездить как летом, она дает тебе маленький шанс дорулить или дотормозить, не более того.