Диагностика с помощью K-Line адаптера Опции

[Rabbit-NN]

Поиском ничего толькового не нашел, а странно... Надоело мне платить диагностам в сервисе, которые толком ничего кроме как прочитать коды ошибок не могут, а временно добытый бортовой комп Multitronics VG1031GPL как оказалось не может прочитать достаточно много параметров. Поэтому решил собрать KL-Line адаптер. Для чего был куплен набор Master Kit NM9213 адаптер для COM порта. Собрал, но не заработало. По диагностике мультиметром все вроде в норме, но ни одна из прог OBD интерфейса не видел. Поэтому вопрос:
Кто-нибудь пользовался подобными адаптерами? Интересует Какими именно, какой софт при этом юзали, и главное на каких машинах.

[DimTs]

Разница в поддерживаемых протоколах, радиусе действия (дорогие до 30 метров обещаются).

[alldn]

Разница в поддерживаемых протоколах, радиусе действия (дорогие до 30 метров обещаются).

не 30 метров, а 30 футов = 10 метров.
Я в вчера сидел метрах в 6 от машины на веранде. Может чуть больше. Но связь уже была не очень устойчивая. Один раз оборвалась, приходилось немного приподнимать ноутбук...
Да оно и не надо, чтобы больше был радиус.
Главное, что не нужно провода тянуть из-под капота в салон. Можно просто включить КПК и посмотреть все, что нужно.
Вот думаю, может включить адаптер под капотом постоянно? Закрепить его там и пусть стоит. А при желании включать КПК или ПК.

А что касается протоколов - это же ELM, протоколами в нем управляет PIC процессор, а вся обвязка совершенно тупая и простая как 3 рубля,
А ELM - это некий стандарт, до последнего времени был закрытый и распространялся только производителем на запрограммированных и защищенных от считывания микросхемах, но наверное китайцы сумели содрать его.