Вот это тюнинг! Опции

[Coil]

Вот что нашел.
Сайт
Единственный в мире Sportage построенный для Ралли-Рейдов, автомобиль строился спортивной командой. Идеальная для своей стоимости машина для быстрых ориентирований и прочих не жестко-трофийных покатушек, а также для участия в Ралли Рейдах в Национальном классе. Подвеска: шесть амортизаторов OHLINS (обслужены и перекачены), два Билштайн, тяга УАТТА вместо панара, рама проварена и усилена, алюминиевая защита двигателя, новая КПП и раздатка. Бак ATL 160 литров, аккумулятор перенесен в салон, установлен каркас по приложению J, каркас как и автомобиль имеет омолагацию РАФ и спортивный техпаспорт. Установлен спортивный воздушный фильтр и дополнительный вентилятор охлаждения с управлением из «салона». Также есть «горбатые» распредвалы и разрезные шестерни, для регулировки фаз газораспределения. Перепрошитые «мозги». Система пожаротушения OMP. Полностью переделана проводка, радиостанция, два штурманских компьютера TERRATRIP и GPS. Панель приборов STACK. Гидродомкрат, трапики, два компрессора. Армированные тормозные шланги и регулятор тормозных усилий из «салона». Штурманская подсветка и поилки для пилота и штурмана. Сидения SPARCO EVO L и пятиточечные ремни SABELT, руль LICO. Также с ней отдам гору нового металлолома: комплект резины шипованной по техтребованиям РАФ, керамическое сцепление, два комплекта пружин с разной навивкой, двигатель, редуктора, шрусы, полуоси, карданы, стойки, рулевой редуктор, рулевые тяги и т.д.

Более подробно можно почитать здесь; http://nikolagrek.livejournal.com/33835. html
Три года машина стояла.
Продаю в связи переходом в мотозачет.

[Artful]

машинка очень интересная. но на любителя, ценник гуманный. я бы конечно в колхозе на такой, по полям поездил бы