масло в движке! Опции

[Алексей Ч.]

Что бы не начинать новую тему...
Вообщем масло в движке решил я поменять, прикупил SHELL Helix Ultra 5W40 (4литра) и какую-то 5-мин промывку пр-ва США (продавец присоветовал)
И перед заменой терзаюсь вот чем:
Как известно объем "сухого"двигателя 4,7 литра, при замене (уровень в поддоне) требуется 4 литра. После того как я промою 5-минуткой двигатель и солью старое масло, в поддоне еще останется "мёртвый остаток" 0,7л смеси масла и промывки.
Сам вопрос: - Не будет ли каких либо негативных последствий от этой "ложки дёгтя" ? ? ?
...иль мож ВАЩЕ не использовать 5-минутку ?
З.Ы. Масло после покупки авто меняю в первый раз и ПЁС его знает что там у меня щас залито.

[nick93]

Я-то переживал меньше всего, а вот парень слесарь очень расстроился, говорит первый раз у него такое. Сходили к администратору с ним, я назвал марку и вязкость масла, которое меня устроило бы взамен моего. Администратор долго искал его, по ходу пытался предлагать залить Mobil 5w30, но я был непреклонен и в итоге он нашел канистры 4л и 1 л взамен моей 5 литровой.
В общем я-то совсем ничего не потерял, хотел масло для двигателей с большим пробегом (больше 150000 км), а масел с таким позиционированием я всего два знаю, Xenum Runner и Valvoline MaxLife.
Зато теперь я узнал, что на СТО куда я обычно ездил менять масло торгуют Valvoline, правда в списке оф.представителей их нету, а на отданных мне канистрах нет ни слова по-русски, контрабанда не иначе .
Зато через месяцок отзывами о Valvoline теперь поделюсь.

Ну и как, впечатления появились уже?
Если да, то прошу поделиться. Сам уже давненько присматриваюсь к Valvoline MaxLife.
Хочу залить полу синтетику 10W40.
Пробег сейчас 92 000 миль, это около 147 000 км. Езжу на BP 10W40.
Но как то оно меня смущать стало. Да и гидрики подстукивать стали.
Причем закономерность всё не могу уловить. Заводил в мороз (-14, -16, редко -20),
стук появлялся на прогретом двигателе. Сейчас завожу (-4;0;+4), стучат на холодном,
по мере прогрева стук либо исчезает, либо становится не так выражен, на фоне непонятно
какого то рокота. Иногда возникает чувство, что под капотом дизельный двиг. стоит.
Вот и думаю, сменить масло и на реакцию движка посмотреть.
В прошлый раз этот рокот подлечили подтяжкой ремня ГРМ, сейчас видимо опять ослаб, хотя проехал то всего около 11 000 км, а может ещё что нибудь вылезло нехорошее.