У меня опять проблема :(, Все не как у людей!! Опции

[Esayll]

Всем доброе время суток!!!!
Не судите строга, что создаю очередную тему об одном и тоже!!!
Просто пролистал много тем, много что вычитал и попробовал сделать, но безрезультатно!!!

Проблемы:
1. Машинка ездила хорошо, без нареканий. В один прекрасный момент загорелся "чек", но на динамику работы двигателя не сказалось. (по бортавику - ошибка P1127)
Пролистал форум, мнения не однозначны, но ссылаются на ДК.
2. Через некоторое время машинку начало дергать, работать стало не ровна!! Заметил, что такое происходит когда в баке остается меньше половины!!!
Пролистал форум, мнения не однозначны, но ссылаются на топливный насос.
3. Найди время полез под спортягу!!!
-выпилил лючок, чтоб можно было достать бензонасос не снимая бензобака,
-купил десяточный моторчик - поставил. (фильтр оставил старый (предварительно промытый и просушенный) поскольку новый оказался неподходящего размера)
-после приступил к ДК. У некоторых их 2, у некоторых-3, у себя я нашел только один!!
-купил Бошевский 0258005133, перепоял провода, поставил!!
4. В итоге всей проделанный работе, машинке лучше не стало! Скорее наоборот!
Не тянет и дергается, даже заводить жалко!!
И к тому же выскачела еще одна ошибка P1123!!!

Подскажите пожалуйста, что я сделал неправильно или, что можно сделать еще!!!


нашел:
проверка1
проверка2

На сколько эта схема проверки подходит (КОД НЕИСПРАВНОСТИ P1123 /P1124 /P1127 /P1128 для HYUNDAI)

[Ильдар М]

Дело по всей видимости не в дмрв, но на всяк случай нужно замерить сопротивление и приход питания. Для чего нужно знать точные цифры. Как мне сказали, если питание приходит больше или мен. положенного иди в мозги. А в мозгаз за питание датчика отвечает вот эта микросхема.
Так что проблему я еще не решил.
Мозги у меня стоят такие
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...e=post&id=12601
Думаю действовать дальше так: 1 сделать все замеры на дмрв с моими мозгами
2 найти машину донора и поменять мозги,сделать все замеры на дмрв.
3. если данные на дмрв отличаютя, покататься с чужими мозгами.

[Esayll]

Дело по всей видимости не в дмрв, но на всяк случай нужно замерить сопротивление и приход питания. Для чего нужно знать точные цифры. Как мне сказали, если питание приходит больше или мен. положенного иди в мозги. А в мозгаз за питание датчика отвечает вот эта микросхема.
Так что проблему я еще не решил.
Мозги у меня стоят такие
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...e=post&id=12601
Думаю действовать дальше так: 1 сделать все замеры на дмрв с моими мозгами
2 найти машину донора и поменять мозги,сделать все замеры на дмрв.
3. если данные на дмрв отличаютя, покататься с чужими мозгами.

Добрый привет!!!!
Хотел поинтересоваться по поводу Вашей, и к оказалось моей, проблемой!!
Как прошла пересадка мозгов???
У меня проблема так и не исчезла!!
Вчера ко всему списку замененных деталей добавил новый ГРМ с роликами, новую катушку, и новый Клапан топливного давления!!

Смесь у меня очень богатая!!! до такой степени, что в выходные назад загорелся салон (((!!! Как показало вскрытие произошло это из-за прижатого (по всей видимости на какой-то кочке) и перегретого глушака!!!