Странные удары в переднем мосту, Могут как то муфты клинить? Опции

[Armstrong]

Значит суть проблемы.
На небольшой скорости бывает переодически, заметил.
Вроде как при легком притормаживании.
Получаю в переднее правое (как мне кажется) колесо достаточно сильный удар. Как будто влетел в хорошую яму.
Потом опять едет без проблем. Ровно без вибраций.
На полном приводе вроде такого не происходило. Старался проверял.
Тормоза не греются, все отлично.
На шрусах втулки.
Сальники живые.
Муфты вакум, все работает.

Что это?
Мысль только одна. Может муфта подклинивает?

[someone]

Всю тему не читал. Если что не пинайте, у меня на автомате тоже стук был не понятный как-будто где-то в переднем мосту. В итоге оказалось что шестерня в хабе которая одевается на шрус приклепана к корпусу хаба (позволяя ей крутится относительно корпуса). Сорвало эту клепку и периодически проскакивала, отсюда и стук был.

[contra]

Всю тему не читал. Если что не пинайте, у меня на автомате тоже стук был не понятный как-будто где-то в переднем мосту. В итоге оказалось что шестерня в хабе которая одевается на шрус приклепана к корпусу хаба (позволяя ей крутится относительно корпуса). Сорвало эту клепку и периодически проскакивала, отсюда и стук был.

Ещё раз можно повторить про "клёпку", разбирал много автоматов--"клёпку" не встречал

[someone]

Ещё раз можно повторить про "клёпку", разбирал много автоматов--"клёпку" не встречал

У меня автоматы не как у всех где-то уже писал. Сборка шестерен поджата запрессованным в корпус пластиковым кольцом. Поэтому хаб у меня не разборный. Так вот. Попробую объяснить. Все это дело напоминает кнопку на штанах. Часть на которую закрывается эта кнопка - шрус. Часть которая надевается на - это наш хаб в сборе. Штаны к которым приклепана кнопка - это корпус хаба, далее "клепка"(которую как раз у меня и порвало) на которой свободно крутится шестерня одевающаяся на шрус.

Не знал как объяснить... Ну как получилось