Пружины или проставки, Чем же лифтануться??? Опции

[Mishael]

Прочитал много, а вывода так и нет. Чем же всетаки лутше поднять передок проставками, как на чертежах, обять же лутше капролон или алюминий или всетаки пружинки, например фобос поставить, но витком поменьше отрезать??? Тут стойки все равно полностью разбирать и развал делать, а вообще после замены шттатных амортизаторов(убитых) предние колеса на силных кренах задевают о верх зашиты(раньше такого не было). А может пружину и проставку???

[_JJ]

расписано красиво конечно... НО вот наблюдения из практики:

- сделав лифт проставками передней подвески у меня остался тот же ход на сжатие и на отбой (проверялось до и после на ровностоящей машине поднимая ее за колесо, потом за раму)

- сзади амморты оказались чуть длиннее штатных в итоге артикуляция даже несколько увеличилась
по поводу соотношения сжатия\отбой - на пенек или поваленное дерево запрыгивать помогает не отбой а сжатие и тут на мой взгляд соотношение должно быть 50\50

Ну все правильно.
Лифт проставками передней подвески, не меняет её ходы.
Ходы подвески ограничиваются на сжатие отбойниками, но отбой амортизаторами.

[someone]

Ходы подвески ограничиваются на сжатие отбойниками, но отбой амортизаторами.

А вот и не правильно Помимо проставки под пружины сзади мы удлиняем на эту же величину удлиняем крепление амортизатора.

Тем самым артикуляция сзади остается без изменений.


А за ссылки спасибо - почитал задумался...