Я избавился от ЧЕРНОГО ЯЩИКА, типа как правильно Опции

[Armstrong]

Значит коротко.
Мне надо поставить ГБО.
Баллон хочу снизу повесить.
Там этот поганый черный ящик.
Надо убирать.

Что делаем.
Откручиваем чя. Отсоединяем все шланги. В итоге имеем два шланга толстый и тонкий. Клапан и провода к нему.
Далее все видно на картинках.
Загибаем аккуратно тонкий.
Покупаем трубку печки 2101 и отрезаем от нее тройник.
Покупаем самый дешевый топливный фильтр и обтачиваем его один конец чтоб он был круглый. Через этот фильтр и будет вентиляция бака.
А, еще, удлинняем провода клапана. Т.к. клапан теперь будет в лючке бензобака.
Я подумал, что там самое хорошее место будет для него. Туда все и завел.

[Ярослав Мудрый]

так как он, гад , мешал лампу правой фары сменить и добраться к фильтрам

я как-то не понял...походу дела мы про разные вещи разговариваем...)) мы его хотим убрать но клапана оставить...

[eagle-dwarf]

Цитата

я как-то не понял...походу дела мы про разные вещи разговариваем...)) мы его хотим убрать но клапана оставить...

Если я правильно понимаю, то у Спортажей разной сборки, этот ящик по разному помещается (а у некоторых он и вовсе размером поменьше и круглый). У меня он большой, прямоугольный и под капотом, что жутко мешает жить.
Хочется его оттедова убрать, сначала думал сделать как некоторые форумчане - утащить его в/под багажник. А сейчас решил его вовсе изничтожить - так как по здравому размышлению у этого ящика минусов больше чем плюсов:

1) он сосет воздух в движок - причем как он это делает доподлинно не известно (объем подсасываемого воздуха зависит от забитости угольного фильтра, чистоты трубки подсоса, количества скопившихся паров и режима работы мотора - ИМХО - слишком много факторов которые я не могу контролировать, а нестабильность состава топливовоздушной смеси особливо в сторону завоздушивания не есть гуд.)

2) рано или поздно я таки буду плавать, тогда ящик (особенно если он будет под багажником) будет сосать еще и воду в движок - это на мой взгляд ащще

3) места под капотом и так мало, машинка-коротыш - в багажнике тоже места - не разгуляешься...

Плюс у ящика (если он функционирует правильно) только один - не воняет бензином - сохранять его только для этого не вижу большого смысла, вот сейчас думаю что луше:

1)заглушить трубку от бензобака пробкой
2) заглушить сосудом для конденсации паров (заодно проверить сколько же их там реально скапливается)
3) или вывести шланг под заднее крыло и нехай оно там пахнет

Да, насчет клапанов, как я понимаю клапана могут быть "встроены" в ящик а могут быть отдельно от него. У меня все клапана - отдельные приблуды - и поэтому они останутся. Правда тот, который между ящиком и движком - не будет выполнять свое назначение.

Сообщение отредактировал eagle-dwarf - Mar 21 2011, 01:40 PM