Кто какое масло льет? Опции

[someone]

Тут посмотрел спецификацию масел и обалдел. (Первую зимнюю цифру не берем в расчет.) получается что вязкость масла допустимая в наш двигатель 20-50 и это с завода ....

Вот теперь думаю весной 5w50 залить...

[Meg@DED]

В сибири оказывается еще ничего
Я заправляюсь 90% на "Газпром". Сегодня - по карте с 2,5% скидкой 22,43 рубля - на стелле 23,00.
А вот в Сочи - на Лукойл 25,20, на Роснефти 24,99. И где-то с октября. После Вован Вованыча кипеша на 50 копеек сбрасывали, но вот в последний раз - "все возвращается на круги своя"...

Нет смысла анализировать причины

Бензин АИ-92 у нас стоит 25 с чем-то там рублей и регулярно дорожает. Периодически этим интересуется ФАС (когда им говорят фас ) тогда крайнее повышение откатывают назад и фиксируют примерно на полгода, потом все повторяется, мы уже привыкли, а бывало и федеральную трассу М-53 перекрывали.

По 21,50 я заправляюсь на нелегальной заправке, там не дают чеков и по некоторым домыслам торгуют ворованным топливом (хотя это вряд ли, т.к. на нефтебазе его отгружают по 19 рублей за литр), но топливо не бодяжат, в отличии от официальных заправок, где бензин стоит 25.

Кстати бензин (а еще масло Роснефть 5w40 и 0w40, о нем немного ниже) делают от меня примерно в 50 км в г. Ангарск.

Про масло. Довелось нам с отцом не так давно поюзать масло марки Роснефть. Поехали мы в деревню к старикам на отцовском автобусе Toyota TownAce, ехали-ехали и уже в самой деревне на второй день пребывания заметили, что коренной на больших оборотах начинает обильно капать. Проверили уровень, а там уже меньше минимума, т.е. масло мы по дороге потеряли, но давление еще держалось. Денег было немного, потому гонцу, ехавшему в тот день в Братск заказали купить на заправке дешевого синтетического масла (залит был Castrol Magnatec 5w40, а смешивать синтетику с минералкой, которой в деревне пруд пруди, отец побоялся). К вечеру масло привезли, долили в двигатель 2 литра, завели, посмотрели, вроде не сворачивается, не пенится и не капает, поставили машину на ночь. Утром в таком виде и поехали назад, по дороге уровень масла пасли-пасли течь на коренном пасли-пасли, да так и не выпасли - встал уровень и стоит, с коренного конечно покапывает, но не смертельно, да и машину как будто подменили, если туда мы кое-как тащились 80-90, т.к. крутился движок очень неохотно, то обратно шли не напрягаясь 100-110, вот Вам и масло, хотя вроде и вязкость та же. Рассчитывали на частые доливы (шутка ли с текущим сальником почти 800 км ехать), а в итоге масла купленного еще на две замены осталось, чему отец несказанно рад, хотя на замену обоих сальников уже, конечно записался в сервис. Цена вопроса 900 рублей за 4 л канистру, против 1300 за 4 литра кастрола, а учитывая что двигатель на нем хорошо бежит большего и не надо.