Шноркель из стеклопластика, Весь процесс Опции

[Evol]

Труд сделал из обезьяны человека.
Значит и я сделаю шноркель
Начало положено
Запенил

Подрихтовал


Шноркель планируется классический. Даже наболдажник попробую скопировать

Все фотографии буду загружать в этот альбом

[Evol]

для не боевой машины - это лишее сопротивление воздуха на трассе и затрудненный захват воздуха системой. Из стеклопластика будет прочнее чем что? чем труба? не думаю. Если не по РАФ, проще из салона воздух забирать.

Ну коли удовольствие, это конечно хорошо. Удачи в деле.

Против трубы не попрешь, сравнение с пластиковыми шноркелями, по аналогу которых я делаю

+100
Как не делают колхозные шнобели производители, фильтр воздушный практически всегда мокрый, попадает дождь, снег, пыль и грязь. Плюсы все сомнительные, кроме того что, можно брод проехать глубокий. Всё остальное-один большой компромисс, не увеличивающий и так не большой ресурс кияшного мотора. И по поводу прочности, на соревнованиях иногда, этих "грибов" в лесах столько валяется.
Опять-же вандальная тема и в трубу дети напихать могут много чего около подъезда.
Ссылка конечно хорошая, НО Сафарь ставят единицы.

тогда надо дренаж делать.....

PS: И как обычно сколько людей, столько и мнений В одном месте одно, в другом совершенно противоположное

[BFGoodrich]

Против трубы не попрешь, сравнение с пластиковыми шноркелями, по аналогу которых я делаю
тогда надо дренаж делать.....

PS: И как обычно сколько людей, столько и мнений В одном месте одно, в другом совершенно противоположное

У меня фильтр (корпус с системой дренажа).
А по поводу статьи, это всё субъективно. Шноркель Сафари -раз (у кого у нас Сафари?), условия эксплуатации-два, про пробки ни одного высказывания, а в снегопад в пробке при разгоне-торможении, снега попадает в трубу прилично и никакие канавки и отвестия, его наружу вывести не могут т.к. он только таять начинает на стенках фильтра-внутри. Статья актуальна не для нашего климата и не для наших условий эксплуатации. А что стОит, пробка-поток дачников и некоторые едут по обочине. Пыль такая, что в салоне ложится в 3 слоя. Если стоит шноркель, проверено, пару таких пробок и фильтр на помойку. А если штатная система, то воздух забирается практически снизу ( я про пробку) и фильтр "живёт" намного дольше.
Имхо. Я со шноркелем езжу почти 4 года (с самодельным), плюс только один, минусов намного больше. Да, и с ним официально ТО не пройдёшь.