Маршрутный компьютер Опции

[kostetik]

Тут натолкнулся на сайт русских умельцев, которые продают маршрутные компутеры собственного производства ,для ниссанов правда.но идея мне понравилась тем что комп подключается в диагностический разьём,всю инфу выдаёт на русском даже коды ошибок,есть режимы мотор тестов.
и собственно возник Вопросик: а не встречал ли кто из форумчан подобные предложения только для наших спортяг?
Всё таки иногда охота знать мгновенные,средние ит.д. расходы бизина,ну и кучу другой полезной и не очень инфы.

[Виктор]

В общем, месяц эксплуатации девайса под названием Multitronics RI-500 показал, что это все-таки "Бортовой компьютер" ... хотя некоторые и не верят в это

Процесс калибровки расхода топлива растянулся на три недели.
У меня нет подключения к датчику уровня топлива. Расчет идет по методу "Бак расчетный".

В процессе езды и нескольких заправок удалось откалибровать расход так, что даже после заправки 47 литров, БК показывает полный бак, т.е. 65 литров.
Т.е. можно сказать, что расход БК показывает ВЕРНО.

Теперь "о грустном" ...
До калибровки на холостом ходу (при прогретом двигателе) расход показывался 0.9 л/ч. Теперь, после калибровки -1.1 ...1.2 л/ч, а то и 1.3 л/ч

И удручает мгновенный расход при старте ... "рекорд" был позавчера - 98,5 л/км . Прямо как у Хаммера
А так - 25 - 70 л/км

Явно что-то где-то не так..... грешу на катализатор.....

Грешить надо на т.н. БК!
Чушь он порет!
... а она тихонько повизгивает.
Максимально что может выдать наша система управления и питания при "тапке в пол" 35...40 л/ч. Удивлен, как можно посчитать расход в л/100км при старте до 20 км/ч! Точнее, "посчитать" можно. Можно ли этому верить?
Наш исправный и прогретый двигатель на ХХ, при выключенных потребителях, потребляет 0,9...1,0 л/ч. И без вариантов!