Не пойму причину перегрева двигателя Опции

[Slava]

Доброго времени суток всем.
Проблема такая:

Стал перегреваться двигатель. Сначала проверил крышку радиатора, он вышла из строя (сгнила из нутри по непонятным причинам). Заменил крышку, все равно такая же история. Провел термостат, тоже сдох, пока снял вообще его. Поездил пару дне вроде нормально, температура держиться. а вчера опять поползла наверх. Движка греется и почему то выдавливается жидкость в расширительный бачок выше нормы, аж через отвод выливается. Утром жидкость ушла в систему, но когда открыл крышку радиатора в нем не хватало жидкости.

Вобщем доливаю до нормы а ее выдавливает и на горячую после остановки двигателя слышны бульки.

Есть подозрения на прокладку ГБЦ....(хотя на щупе нет капелек)
У кого мож было такое - помогите!

[CTAC]

Давление стравливается через крышку радиатора !

Где смотреть , я писал и брат по разуму. Шланги на фильтр и дроссель , а также железную трубку куда они подключаются. Думаю и основной радиатор менять пора, раз забило отопительный , значит и в основном не все хорошо. Викамуфта срабатывает нормально ?

[KaZantip]

Давление стравливается через крышку радиатора !

Где смотреть , я писал и брат по разуму. Шланги на фильтр и дроссель , а также железную трубку куда они подключаются. Думаю и основной радиатор менять пора, раз забило отопительный , значит и в основном не все хорошо. Викамуфта срабатывает нормально ?

Да нормально. Она новая ставилась перед зимой. Заклинило у меня прошлую.
Отопитель менялся летом в этом году. Забит был герметиком красным. Хз откуда. И отопителя даже толком сливаться не хочет тосол, по сей момент вот лежит. Насчет основного ничего сказать не могу. Подтеков нет. Сливалось все с него нормально. Прошлые года такого не было. Нонсенс практически. От системы охлаждения из того что не менялось - осн радиатор, трубки металлические и сосбно помпа. Остальное уже менялось.

Надеюсь завтра займусь этой всей операцией. Надеюсь подводных камней нет.

[contra]

Да нормально. Она новая ставилась перед зимой. Заклинило у меня прошлую.
Отопитель менялся летом в этом году. Забит был герметиком красным. Хз откуда. И отопителя даже толком сливаться не хочет тосол, по сей момент вот лежит. Насчет основного ничего сказать не могу. Подтеков нет. Сливалось все с него нормально. Прошлые года такого не было. Нонсенс практически. От системы охлаждения из того что не менялось - осн радиатор, трубки металлические и сосбно помпа. Остальное уже менялось.

Надеюсь завтра займусь этой всей операцией. Надеюсь подводных камней нет.

Попробуй из старой крышки выломать клапан и покатайся так, если будет норма--значит газы

[KaZantip]

Попробуй из старой крышки выломать клапан и покатайся так, если будет норма--значит газы

Газы в смысле воздух в системе?


Мне все таки ответьте на вопрос, сложно ли разобрать будет? Чтоб добраться до этой трубки? И форсунки снимать придется?

[contra]

Газы в смысле воздух в системе?
Мне все таки ответьте на вопрос, сложно ли разобрать будет? Чтоб добраться до этой трубки? И форсунки снимать придется?

8ю трубку мжно и так по концам отсоеденить и кинуть шланг. Но сложнее мелкие шланги подогр. м.фильтра и дросселя---с блока вых. тройник, и без снятия всего впускн. коллектора практич. невозможно добратся туда где они соед. с обраткой печки. Газы--это не воздух, это газы,т.е. прокладка гбц, или она сама Поездий без клапана в крышке--мож это "они",тогда один хер разбирать.(от газов т.е. давления может где то в слабом месте тосол херачить, а без двления все сухо)А самый лучший способ----шланг обмотай чем нибудь , что бы плотно встал на место пробки радиатора, а второй конец сунь в прозрачную канистру с водой---прогрей погазуй, если из шланга булькать не будет---счастие

[KaZantip]

8ю трубку мжно и так по концам отсоеденить и кинуть шланг. Но сложнее мелкие шланги подогр. м.фильтра и дросселя---с блока вых. тройник, и без снятия всего впускн. коллектора практич. невозможно добратся туда где они соед. с обраткой печки. Газы--это не воздух, это газы,т.е. прокладка гбц, или она сама Поездий без клапана в крышке--мож это "они",тогда один хер разбирать.(от газов т.е. давления может где то в слабом месте тосол херачить, а без двления все сухо)А самый лучший способ----шланг обмотай чем нибудь , что бы плотно встал на место пробки радиатора, а второй конец сунь в прозрачную канистру с водой---прогрей погазуй, если из шланга булькать не будет---счастие

На взгляд течет выше прокладки гбц.
Езжу пока на воде. За маслом смотрю. Снимать буду весь коллектор. Надеюсь в течение дня осилю.

[Виктор]

На взгляд течет выше прокладки гбц.
Езжу пока на воде. За маслом смотрю. Снимать буду весь коллектор. Надеюсь в течение дня осилю.

Смотри шланги подогрева дроссельной заслонки.