Автомат Опции

[Странник]

Стремление к совершенствованию своей машины привело меня к проблеме замены механической коробки на автомат, но чуть не хватат исходных данных. А именно : в кожухе сципления обнаружился датчик положения коленвала.Существует-ли такой датчик на двиглах с автоматом и если да то где он там стоит и с чего считывает ? Заранее благодарен .

[nick93]

Не надо с утра на незаведенной туда лазить , есть свой алгоритм проверки уровня--мануалы не читаешь что-ли

Так я полез просто уровень визуально посмотреть! Мало ли, мож герметик не держит и оно вытекло, а там, мля выше всех меток! В моем понимании, на холодной должен быть между рисками холодной шкалы, но никак уж не выше горячих меток.
У меня мануал на английском от и до, сам алгоритм проверки я знаю, интернет великая сила!
Вот выдержка с сайта http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/3-23-zamena-atf.html
# Заправка свежей ATF производится через направляющую трубку измерительного щупа, - через воронку залейте ATF до середины рабочего диапазона «холодной» шкалы лезвия измерительного щупа (см. Раздел Проверка уровня рабочих жидкостей), затем переведите трансмиссию в положение «Р», взведите стояночный тормоз и запустите двигатель.
# Поочередно проведя рычаг селектора АТ через все положения, верните его в положение «Р». Дождитесь, пока ATF не прогреется до температуры порядка 60 ч 80°C, затем проверьте уровень жидкости по «горячей» шкале щупа. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Всё так на сервисе и делалось, уровень был в норме.

Сообщение отредактировал nick93 - Apr 17 2011, 05:19 PM