Выключение света фар - при выключении зажигания, Кто решил эту проблему? Опции

[Серёга]

Вчера в очередной раз посадил аккумулятор забыв выключить фары , хорошо пускозарядка на работе оказалась.

Поиском по форуму и в нете не нашел как это можно исправить, или доработать.
Кто решил для себя данную проблемку - просьба поделится с форумчанами

[mister.tolma4ev]

я переделал так сначало поставил два реле под капот на ближний и дальний потом ещё одно реле паралельно ближниму а питание от возбуждения генератора.работает отлично включается фары после того как завёлся двигатель и гаснут при выключении .это заводская схема для машин которые постовлялись в канаду

[alldn]

я переделал так сначало поставил два реле под капот на ближний и дальний потом ещё одно реле паралельно ближниму а питание от возбуждения генератора.работает отлично включается фары после того как завёлся двигатель и гаснут при выключении .это заводская схема для машин которые постовлялись в канаду

Вот станет потеплее, подсохнет и я к тому времени брошу пить, попробую реализовать одну идею по включению фар. Это так сказать сборная солянка из нескольких предложений.
Поставлю реле, как в этом предложении, одним концом к выходу генератора на лампочку зарядки, а другим концом на лампы дальнего света.
Суть идеи такова: при запуске двигателя, на этом выводе генератора появляется +12 вольт, это напряжение поступает на реле, второй конец реле через мааааленькое сопротивление лампочек дальнего света подсоединен к земле. Реле сработает, включит ближний свет.
Если где-то в пути придется включить дальний свет, то у реле с обоих сторон окажется +12 вольт, т.е. на обмотке падение напряжения = 0, реле отключится и отключит ближний свет. Это предохранит от включения ближнего вместе с дальним, не будет перегрузки по току и не перегреется и не поплавится фара.