Колбасит двигатель + большой расход = Капиталка, ура закончил Опции

[GodSon]

Прошу сильно не пинать... спортаж у меня 3-ю неделю
Исходные данные 94 год кореец 2 л 128 лошадей 16 клапанов DOHC
расход 18-20 литров на сотню
четко слышно что троит (но не постоянно)
поменяны:
- все фильтра
- масло в движке
- свечи
- ДПДЗ


компрессия 10,5 10,5 10,5 9,5

3-и дня в машине копался электрик... сказал что все датчики в норме (я особенно просил проверить лямбду). Сказал что дело скорее всего в одной из катушек (сегодня поочередно сдергивал контакты с катушек, работает примерно однинаково, только на 1 и 4 цилидре больше колбасит)
Сейчас при полной темного просмотрел ВВ, все целые

колбасит двигатель только до 2000 оборотов, выше колбаса не заметна
тягла явно не хватает
медленно набирает скорость

перечитал кучу тем...
есть несколько вариантов, прошу помочь откинуть лишние с учетом выданной информации
1. Катушка на 1-й и 4-й цилиндры
2. Неправильно поставленный ремень ГРМ

Вопросы:
1. Какое из утверждений верное?
2. Что может быть еще?
3. Допустим форсунки забиты, может ли быть при забитых форсунках расход в 20 литров на сотню?

заранее спасибо

[Соколоффф]

Тему решил не создавать написать в этой.Машину пользую уже 10 лет,все делаю сам.Свечи меняю раз в год просто для профилактики,масло примерно через 9ккм,топливный фильтр через раз то есть через 20ккм примерно.До последнего времени все было ок,возавчера возвращался с рыбалки и на трассе при скорости 100 и оборотах около 3 тыщ вдруг начало колбасить двигатель,остановился на обочине,холостые ровные а чуть нажмешь на газ колбасит двигатель(джекичан не загорался),прогазовал и поехал вроде все прошло,вчера точно такая же фигня но уже в городе,так же встал прогазовал и поехал,обороты тяжело набирал двиг,раскочегарил стоя у обочины потом вродь стало нормуль.Сегодня опять та же фигня,чек не загорается.Че за хрень?мож кто знает?Бензика в баке литров 40,сегодня заправил другой