Вибрация на полном приводе, свыше 60 км/ч Опции

[Олег]

Выехав из грязи на асфальт, отключил раздаткой передний мост. Вылезать, отключать хабы не стал. На скорости после 60 услышал шум спереди и почувствовал вибоацию. Увеличение скорости до 80 дало еще большую вибрацию. Остановился, отключил хабы. Вибрация пропала. После пробовал включать передок раздаткой, не включая хабы. История повторилась. Я понимаю, что вряд ли буду использовать полный привод на таких скоростях, но думаю, что вибрации при всех исправных механизмах быть не должно. А как у вас?
Сегодня посмотрел на подъемнике. Есть еле заметный люфтик в крестовинах переднего кардана. Но сдается мне, что так и должно быть. Зато обнаружил приличный люфт наружних шрусов в ступицах. Видимо кончились игольчатые. Может это все быть из-за них или их замена не даст эффекта в этом плане.

[KaZantip]

Уважаемые, подскажите)


Проблема в том что при полном повороте колес до упора, и когда машина едет. Т.е. например на 1 передаче и поворот во двор. Как будто переднее колесо клинит. Или колеса, не могу точно сказать. Вроде бы ездил ездил, пропало. Как оказалось пропал полный привод, снял муфту с переднего правого колеса, шлицы срезало внутри муфты! Именно внутри муфты, вал целый. Муфты переделанные автоматы. Ставлю их на зиму, т.е. сделаны чтоб были постоянно заблокированы. Даже когда раздатка выкл. На лето обычные автоматы, киа родные. Так вот сегодня поставил на переднее правое колесо летнюю автомат. Раздатка вкл. Заодно на ней трехшиповик новый поставил. Так вот выезжал с двора, у меня повороты крутые сначала налево потом направо, как будто что то машину тормозит. Колесо при полном повороте не задевает ни за что.

Я так думаю что проблема в переднем правом колесе. Левое вообще без претензий, все как надо. В понедельник буду заменять игольчатые оба передних. А на этом правом колесе оба ступиничных. Что может быть? С чем связано? Редуктор?