Колбасит двигатель + большой расход = Капиталка, ура закончил Опции

[GodSon]

Прошу сильно не пинать... спортаж у меня 3-ю неделю
Исходные данные 94 год кореец 2 л 128 лошадей 16 клапанов DOHC
расход 18-20 литров на сотню
четко слышно что троит (но не постоянно)
поменяны:
- все фильтра
- масло в движке
- свечи
- ДПДЗ


компрессия 10,5 10,5 10,5 9,5

3-и дня в машине копался электрик... сказал что все датчики в норме (я особенно просил проверить лямбду). Сказал что дело скорее всего в одной из катушек (сегодня поочередно сдергивал контакты с катушек, работает примерно однинаково, только на 1 и 4 цилидре больше колбасит)
Сейчас при полной темного просмотрел ВВ, все целые

колбасит двигатель только до 2000 оборотов, выше колбаса не заметна
тягла явно не хватает
медленно набирает скорость

перечитал кучу тем...
есть несколько вариантов, прошу помочь откинуть лишние с учетом выданной информации
1. Катушка на 1-й и 4-й цилиндры
2. Неправильно поставленный ремень ГРМ

Вопросы:
1. Какое из утверждений верное?
2. Что может быть еще?
3. Допустим форсунки забиты, может ли быть при забитых форсунках расход в 20 литров на сотню?

заранее спасибо

[Соколоффф]

Сегодня получил прокладку под клапанную крышку и сразу начал менять,как снял катушки уже стало понятно что 1й и 4й цилиндры в масле,когда снял крышку офигел совсем,свечи полностью под маслом на 2х этих горшках.Прокладку с крышки выковыривал отверткой,она ломалась и крошилась(10 лет отстояла).Приятно удивило состояние распредвалов и вооще мотора внутри,все чистое золотисте такое и никакого видимого износа(пробег 250 ккм).Поставил новую прокладку,все отмыл,новые свечи,завел думаю прокачусь и каааак полетел .Видимо свечи в масле не очень работают,но ведь троила она не всегда,а на холостых вообще ровно работала может потому как менял в октябре тока,да и нагар хороший рыжий на свечках.Ну ща зато летаю опять.На радостях и кондей сделал,поменял подшипник компрессора и ролик,которые заказывал давно,так как ремень отрезал еще в декабре.И кондей работает теперь.А вааще не работают тока задние центральные замки,а все остальное в отличном состоянье,охота закроется займусь
А вот подсазать GodSon у не могу,подойдут или нет,единственное что сухари очень и очень редко из строя выходят,зачем их заказывать и ты писал еще что замена направляющих,это тот еще гемор.Я думаю что двиг с разборки был бы дешевше такой капиталки(вопрос канеш какое у него состоянье)

[vlad04sport]

....Видимо свечи в масле не очень работают,но ведь троила она не всегда,а на холостых вообще ровно работала может потому как менял в октябре тока,да и нагар хороший рыжий на свечках....

А когда в октябре свечи менял - не видел состояние прокладки? или совершенно сухо было?

[Соколоффф]

А когда в октябре свечи менял - не видел состояние прокладки? или совершенно сухо было?

Агась совершенно сухо было,вот так вот резко началось.Но прокла была совершенно деревянная и потела раньше наружу,видел,но не текла вот и не менял.

Вообщем заказал на удачу (на 250$ %) ) все клапана, направляющие и сальники, ко вторнику должно приехать, а там видно будет подходят ли запчасти от кларуса на нашу голову

Ну удачи лишь бы направляющие встали хорошо чтоб клапана притерлись.Бывает коряво получается что и шарошки не помогают для притирки капана к постели,про пасту уж и не говорю.Пусть все встанет ровно

[GodSon]

Агась совершенно сухо было,вот так вот резко началось.Но прокла была совершенно деревянная и потела раньше наружу,видел,но не текла вот и не менял.
Ну удачи лишь бы направляющие встали хорошо чтоб клапана притерлись.Бывает коряво получается что и шарошки не помогают для притирки капана к постели,про пасту уж и не говорю.Пусть все встанет ровно

Менять направляющие и притирать клапана, доверил ребятам, которые профессионально этим занимаются... (они же будут блок гильзовать и коленвал шлифовать)

Подскажите плиз: уже вычитал что кольца с SOHC движка на DOHC подходят, а вкладыши коренные и шатунные с SOHC на DOHC подходят?