Течь радиаторов (охлаждения и печки). Непонятки. Опции

[nikiniki]

Всем привет! Непонятные пока проблемы с системой охлаждения.

Неделю назад заметил капли под машиной, капало с переднего правого (если смотреть по ходу движения) нижнего угла радиатора двигателя. При более внимательном рассмотрении выяснилось, что капли сочатся с ВЕРХНЕГО правого угла и все это стикает вниз. Дело было в поездке (на майские, далеко от дома), была куплена дистиллированая вода, немного ее долито и нормально доехал до дома, контроллируя температуру и уровень. Уже расстроился, попал на новый радиатор, при том, что менял его год назад. Неделю наблюдал за течью - а она пропала, совсем. Т.е. и под машиной капель нет, и углы радиатора сухие. Совсем сухие.

Сегодня заметил новую беду - антифриз в ногах у переднего пассажира. Сочится из печки видимо. Совсем чуть-чуть пока, заметил случайно, убираясь в машине. Начало видимо только что, т.к. только немного антифриза на коврике. Покрытие под ковриком сухое вообще. Если бы текло давно - фиг бы он там высох. Заметил утром. Сейчас поеду домой - посмотрю как будет дальше.

Прочитал про замену радиатора печки - совсем расстроился - всю панель снимать, муторно

Проверил крышку радиатора... Теплую машину (стояла часа 3, на ощупь теплая, но держать можно, указатель температуры на 0) завел, трубочку из расширительног бачка в бутылку, смотрю... не вытекло вообще ничего! Значит крышка мертвая, не сбрасывает давление? Правильно проверял?
Заодно запихнул ту же трубочку в бутылку с водой - пузырьков нет, за 10 мин ни одного - хоть это хорошо.

Если я поменяю крышку на новую, есть ли шанс что все нормализуется, или все же по любому попал на оба радиатора? (((

Узнавал, работа по смене радиатора печки 8000, а сам не уверен, что справлюсь.

Еще странность, в добавок, с самого начала как купил машину (около 1.5 лет назад, машина 2005 года) - по немногу исчезала жидкость из расширительного бачка. Долью ее туда, неделю поезжу - нет ее. При этом в радиаторе ниже верха ни разу не опускалась. Странно... Почитал форум - тоже у части народа заметил такое...

[vlad04sport]

О, а подробнее можно?
1) Всё же нельзя кататься "на воде"? Это значит заливали воду в качестве ОЖ или что?
2) Что делать то в итоге? Промывать этой самой Hg - она специальная для радиаторов есть? А потом водой? А потом залить нормальный антифриз?

Я два года тому проставил новый, перед этим с месяц "боролся" со старым, по оконцове стал подливать дистиллированную воду. Затем при установке нового я два раза промыл радиатор и систему дистиллированной водой: залил всю систему и завел. Когда открылся термостат - погонял минут 20-30, слил. Налил чистой воды и еще раз. Потом уже залил антифриз.
Но вот с зимы "борюсь" и с новым. Ситуевина такая: подтекает нижний патрубок - причем из-под патрубка. Сначала поменял хомуты - подтекает. Затем поменял сам патрубок. Безрезультатно. Крышку рад-ра поменял. Все равно подтекает. Кожух карлсона снизу, крышка ремня ГРМ снизу - в испарившихся каплях. В неделю доливаю ок. 1 литра Что делать, куда лезть? Может помпа помирать с подобным эффектом?
P.S. Потеплело - карлсон в городе воет примерно 60% времени, пока не разгонишься до 60 - не отключается. Напрягает.