 Необходима консультация, перегрев двигателя |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Необходима консультация, перегрев двигателя |
| Алексан |
 May 23 2011, 11:36 PM
Сообщение
#1
|
|
Всепроходимец  Группа: завсегдатый Сообщений: 98 Регистрация: 23-November 09 Пользователь №: 6,938 место дислокации: Россия  |
Здравствуйте.
Проблема такая-второй раз за 2 недели случился эпизод перегрева двигателя(стрелка температуры ОЖ, до этого, в течение 3 лет ниразу не поднимавшаяся выше середины, уверенно поползла вверх). Причем случилось это не во время движения, а перед гаражом,пока ворота открывал(несколько минут). Проверил ОЖ-уровень и цвет в норме, радиатор горячий, вентилятор крутится...Может помпа какая? PS новую тему создал т.к. нашел только одну подобную и то под рамой  видать, я один такой |
   |
 
|
  |
| ghost |
May 24 2011, 10:40 AM
Сообщение
#2
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
аналогичных тем , ровно как и ответот на вопрос аффтара уже достаточно много...
 -------------------- |
|
|
|
| Алексан |
May 24 2011, 07:30 PM
Сообщение
#3
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 98 Регистрация: 23-November 09 Пользователь №: 6,938 место дислокации: Россия |
Цитата(ghost @ May 24 2011, 06:40 AM)  уже достаточно много... ткните пальцем... Может я не там искал(над рамой)..и поиском и просто просматривая все страницы... А как гязный радиатор может вызывать эпизоды быстрого подъема температуры двигателя? PS не очень-то он и грязный (безконтактная мойка) |
|
|
|
| 609 |
May 24 2011, 07:49 PM
Сообщение
#4
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Алексан @ May 24 2011, 07:30 PM) А как гязный радиатор может вызывать эпизоды быстрого подъема температуры двигателя? А происходит это так. Вискомуфта имеет свободный ход в холодном состоянии и заклинивает от нагрева. Если радиатор грязный, вискомуфта на свободном ходе не может протащить на себя достаточно горячего воздуха чтобы нагреться и войти в зацепление. В начале перегрева попробуй остановить крыльчатку газетой. Если получится ее затормозить - значит либо радиатор мыть со съемом (без съема промыть нормально не получится - проверено не раз), либо дала дуба сама вискомуфта (замена). -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Алексан |
May 24 2011, 09:30 PM
Сообщение
#5
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 98 Регистрация: 23-November 09 Пользователь №: 6,938 место дислокации: Россия |
Цитата(609 @ May 24 2011, 03:49 PM) А происходит это так. Вискомуфта имеет свободный ход в холодном состоянии и заклинивает от нагрева. Если радиатор грязный, вискомуфта на свободном ходе не может протащить на себя достаточно горячего воздуха чтобы нагреться и войти в зацепление. В начале перегрева попробуй остановить крыльчатку газетой. Если получится ее затормозить - значит либо радиатор мыть со съемом (без съема промыть нормально не получится - проверено не раз), либо дала дуба сама вискомуфта (замена). Вискомуфта это нечто вроде составной части насоса который гоняет антифриз? Я на горячем движке приезжаю к гаражу(перегрева нет), иду открывать ворота-5минут, возвращаюсь а уменя стрелка температуры ОЖ стремительно вверх ползет. ОЖ уже горячая, следовательно вискомуфта должна быть в зацеплении? Открываю краник печки, включаю вентилятор на полную-вроде снижается, но не сильно, выключаю вентилятор и стрелка чуть резче уходит вниз-глушу мотор. Крыльчатка это большой вентилятор, который у радиатора вращается? Я понимаю, что сложно Вам объяснить человеку, который не разбирается в авто в чем его проблема. Поэтому...просто съездить на сервис и промыть радиатор(со съемом)? Код вискомуфты можно? |
|
|
|
| Выдра |
May 24 2011, 11:46 PM
Сообщение
#6
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 240 Регистрация: 5-October 10 Пользователь №: 8,506 место дислокации: Петербургщина |
Цитата(Алексан @ May 24 2011, 09:30 PM) Вискомуфта это нечто вроде составной части насоса который гоняет антифриз? Насос отдельно, вискомуфта отдельно. Шкив Вискомуфты отдельно от насоса приводится ремнем. Крыльчатка холодном состоянии проворачивается относительно шкива. В горячем состоянии она в зацепление и перестает проворачиваться относительно шкива. Цитата(Алексан @ May 24 2011, 09:30 PM) Я на горячем движке приезжаю к гаражу(перегрева нет), иду открывать ворота-5минут, возвращаюсь а уменя стрелка температуры ОЖ стремительно вверх ползет. ОЖ уже горячая, следовательно вискомуфта должна быть в зацеплении? В том и фокус, что нагреться должна не ОЖ, а вискомуфта - что затруднительно при засраном радиаторе. Цитата(Алексан @ May 24 2011, 09:30 PM) Открываю краник печки, включаю вентилятор на полную-вроде снижается, но не сильно, выключаю вентилятор и стрелка чуть резче уходит вниз-глушу мотор. Обычное дело при плохом обдуве. Как писали выше - попробуй остановить крыльчатку свернутой в трубку газетой. Остановилась - значит не в зацеплении, надо выяснять причину. Цитата(Алексан @ May 24 2011, 09:30 PM) Крыльчатка это большой вентилятор, который у радиатора вращается? Да Цитата(Алексан @ May 24 2011, 09:30 PM) Поэтому...просто съездить на сервис и промыть радиатор(со съемом)? Проще снять самому - ничего хитрого там нету. Цитата(Алексан @ May 24 2011, 09:30 PM) Код вискомуфты можно? Надо пробивать по вину - могут отличаться. |
|
|
|
| Алексан |
May 25 2011, 10:52 PM
Сообщение
#7
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 98 Регистрация: 23-November 09 Пользователь №: 6,938 место дислокации: Россия |
Цитата(Выдра @ May 24 2011, 07:46 PM) В том и фокус, что нагреться должна не ОЖ, а вискомуфта - что затруднительно при засраном радиаторе. Обычное дело при плохом обдуве. Как писали выше - попробуй остановить крыльчатку свернутой в трубку газетой. Остановилась - значит не в зацеплении, надо выяснять причину. Да Проще снять самому - ничего хитрого там нету. Надо пробивать по вину - могут отличаться. Проверил-газетой тормозится...Т.к. перегрев происходит время от времени, преполагаю, что виновата вискомуфта. А есть ссылка как радиатор снимать в картинках? А то в руководстве все как-то на пальцах объяснено(наверняка есть какие-то малозначительные нюансы, не зная которых, можно получить кучу геморроя) Мыть щеткой снаружи? А изнутри чего? Код вискомуфты подскажите-Калининград 2004г.в. не гранд? Заранее спасибо |
|
|
|
| vlad04sport |
May 26 2011, 12:15 AM
Сообщение
#8
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Цитата(Алексан @ May 25 2011, 10:52 PM) Проверил-газетой тормозится...Т.к. перегрев происходит время от времени, преполагаю, что виновата вискомуфта. А есть ссылка как радиатор снимать в картинках? А то в руководстве все как-то на пальцах объяснено(наверняка есть какие-то малозначительные нюансы, не зная которых, можно получить кучу геморроя) Мыть щеткой снаружи? А изнутри чего? Код вискомуфты подскажите-Калининград 2004г.в. не гранд? Заранее спасибо Если хочещь изнутри: в верхний патрубок шланг, а сливной кран и крышка рад-ра на месте и закрыты. Льешь минут 20. или глушишь патрубки, в горловину шланг водопровода. А сливной кран открыть... тот же промежуток времени. -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
|
|
|
| Алексан |
May 26 2011, 01:29 AM
Сообщение
#9
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 98 Регистрация: 23-November 09 Пользователь №: 6,938 место дислокации: Россия |
Цитата(vlad04sport @ May 25 2011, 08:15 PM) Если хочещь изнутри: в верхний патрубок шланг, а сливной кран и крышка рад-ра на месте и закрыты. Льешь минут 20. или глушишь патрубки, в горловину шланг водопровода. А сливной кран открыть... тот же промежуток времени. А если антифриз без примесей снутри можно не мыть? А защиту картера зачем снимать? Радиатор если вверх тянуть...Я просто стараюсь поменьше снимать, что бы поменьше лишних деталей потом осталось А что за геморрой (я уже напуган) с радиатором кондиционера? Радиатор кондея это испаритель-его тоже мыть? |
|
|
|
| vlad04sport |
May 26 2011, 08:46 AM
Сообщение
#10
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Цитата(Алексан @ May 26 2011, 01:29 AM) А если антифриз без примесей снутри можно не мыть? А защиту картера зачем снимать? Радиатор если вверх тянуть...Я просто стараюсь поменьше снимать, что бы поменьше лишних деталей потом осталось ...Если антифриз чистый - можно и не мыть. Защиту снять - для удобства в откручивании нижних болтиков и сдергивания патрубка. -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
|
|
|
| Алексан |
May 28 2011, 09:00 PM
Сообщение
#11
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 98 Регистрация: 23-November 09 Пользователь №: 6,938 место дислокации: Россия |
А сушить его теперь надо? После мытья изнутри?
Да, никакого диффузора не было...может я его отломил когда вытаскивал радиатор  хотя, в мануале про него ничего не написано |
|
|
|
Алексан Необходима консультация May 23 2011, 11:36 PM
korol
Здравствуйте.
Проблема такая-второй раз за 2 нед... May 23 2011, 11:41 PM
Виктор
Почисть для начала радиатор,забился наверно за мн... May 24 2011, 10:10 AM ghost
Проверил-газетой тормозится...Т.к. перегрев проис... May 26 2011, 12:05 AM Артем1976
Радиатор кондея это испаритель-его тоже мыть?
... May 26 2011, 08:14 AM ghost
А сушить его теперь надо? После мытья изнутри?
Д... May 29 2011, 12:18 AM Алексан
нафига его сушить то.. :)
а отсутсвие диффузора ... May 29 2011, 01:21 AM ghost
как хоть выглядит этот диффузор?
раньше никогда н... May 29 2011, 09:53 AM Алексан
как то так, только без эл вентилятора... :)
http... May 29 2011, 11:27 AM Алексан И еще несколько вопросов нарисовались...
1. Слил... May 29 2011, 02:11 PM vlad04sport
А сушить его теперь надо? После мытья изнутри?
Д... Jun 1 2011, 10:37 PM alex1966 Надо посмотреть на предмет небольшой утечки, может... May 24 2011, 07:41 PM Insight А если вискомуфта очень часто включается? Вот в та... May 24 2011, 08:07 PM 609
А если вискомуфта очень часто включается? Вот в т... May 24 2011, 08:21 PM Insight
Это нормально.
На холостых на перекрестках ее и п... May 24 2011, 08:24 PM genek
У меня радиатор подзабит немного снаружи. Если ег... May 24 2011, 08:30 PM Алексан Недождавшись консультаций, сделал по мануалу:
вошл... May 31 2011, 04:55 PM Артем1976
Недождавшись консультаций, сделал по мануалу:
вош... May 31 2011, 05:07 PM brat po razumu
У меня виска вообще не работает, двигатель не гре... May 31 2011, 05:19 PM Артем1976
Прошу прощения,что вмешиваюсь...
Артем,а как помп... May 31 2011, 05:47 PM ghost
У меня виска вообще не работает, двигатель не гре... May 31 2011, 05:20 PM Виктор
Недождавшись консультаций, сделал по мануалу:
вош... May 31 2011, 05:19 PM Алексан
Это в каком мануале написано "прогреть на ХХ... May 31 2011, 07:25 PM ghost если греется только в пробке или на холостых, дело... May 31 2011, 05:12 PM Чих-Пых Для нормального обдува, промывки радиатора (основн... Jun 1 2011, 08:08 AM Алексан
Извините, наболело.
Спасибо за подробный ответ.... Jun 1 2011, 09:04 PM Чих-Пых
Спасибо за подробный ответ. Уже одна точка над ... Jun 1 2011, 10:14 PM Алексан
машину градусов до 85-90, сейчас достаточно на ж... Jun 1 2011, 10:30 PM Виктор А что в расширительном бачке?
Как меняется уровень... Jun 1 2011, 10:15 PM Алексан Машина греться перестала.
Уровень ож в радиаторе п... Jun 9 2011, 12:16 AM Соколоффф После мытья изнутри обязательно высушить на веревк... Jun 9 2011, 08:17 AM dozer grand Как потеплело тоже начал греться, причем хватало б... Jun 9 2011, 08:43 AM |
| Текстовая версия | Сейчас: 27th July 2025 - 08:29 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
