Электро Пневмо Клапан Опции

[HairHand]

Доброго времени суток. Наконец-то появилась возможность создавать темы в данном форуме.

Ситуация такова: У меня KIA SportAge 1 купленная в 2005м году(2.0 л бензин, механика). Не так давно отказал передний привод. Причина как оказалась была в шланге.
Через некоторое время после того, как починили, стал появляться странный звук, при езде на заднем приводе. Звук был такой, как будто шестерни прокручиваются. Но когда машина попадала на кочку или я давил на газ, звук пропадал. При езде на полном приводе, подобных проблем не возникало.
Опять отвез машину в сервис.
Сказали, что дело все в неких Электро Пневмо Клапанах, которые включают привод(как кнопка).
Деталь говорят дешевая, но редкая.

Внимание вопрос: Что это такое и где это купить? Гугл не помог =(

Спасибо за внимание

[Andrey832]

Фих там! Я так то же думал! На входном коллекторе вакуумный штуцер включения вакуумных хабов представляет из себя прото трубочу гладкую (!) безовсяких насечек и на эту трубочку одет без натяга резиновый шланг без хомута! Так вот он очень легко соскакивает с этой трубочки!!! В результате выскакивает ошибка 0171- слишком бедная смесь!

Борис Василич, я и не говорю за штатные шланги
Я говорил про силиконовый вакуумный шланг от карба Жигулей!
Ты пробовал его стянуть с любой, даже гладкой трубки?
У меня первый раз произошел отказ переднего привода именно из-за трещины в
вакуумном шланге, после чего мне Денис(Striker) сказал, АНУНАХ этот вакуум,
покупай ручные муфты. Но цена в 7тыр меня не вдохновила, и я стал читать тщательнее(с)
В результате, спасибо alldn и Денису у меня стоит теперь комплект вакуумных муфт
с болтиками для ручной блокировки, а шланги я поменял сразу, после того, как посмотрел на
их обрывки в мусорной корзине Дениса