Плохо заводиться Опции

[jekab3]

Други помогите пожалуйста Спортик 96г.двиг SOHC с утра заводиться с 3-4 раза.
Было поменяно:свечи,катушка зажигания,провода,бензонасос,датчик температуры,датчик температуры,ДМРВ,все фильтры,ЛЗ.Очищены и пролиты вдешеой все контакты.
И последние с недавних пор при движении по трассе загорелась лампа давления масла и этот глюк 2раз и не гаснет по 2-3 дня ,потом всё хорошо масло и маслянный фильтр новые , масло пробовал менять не помогает.Помогите пожалуйста уже рояться мысли продать эту машину высосала весь бюджет и мозги.
Продиагностировать ни как разъём только под капотом в нашей дыре нет ни одного диагноста,скрепкой считывалругался на лямбду и ДМРВ.

[Meg@DED]

В общем снял патрубки с клапана, попшикал туда WDшкой, пошевелил заслонку, подключил разъем, вроде сейчас с первого раза заводится, синдром УАЗика пропал.
Уплотнитель для клапана вентиляции картера тоже приехал и был поставлен на место, правда чуть раньше.

[mozg]

доброго дня, уважаемые.
сорри, что здесь, не дает создать тему, я тут еще пионэр

достался спортик СОХЦ 96 год, кореец.
достался на колхозном газу, на котором ездил относительно нормально(хлопки в кастрюлю, расход и все прочее не в счет).
на бензине не ехал вообще. двигло работало, но тяги не было, троил и вообще через секунд 30-50 глох.

колхозный газ был выкинут, форсы промыты, ДМРВ и бензонасос поменяны.

1. утром заводицца с 5-25 раза.
2. троит меньше, но все равно не айс. едет плоховато.
3. все равно продолжает глохнуть на 30-40 секунду работы.

шо делать?

(лампа "чейндж дрыгатель" не горит.)

[Виктор]

доброго дня, уважаемые.
сорри, что здесь, не дает создать тему, я тут еще пионэр

достался спортик СОХЦ 96 год, кореец.
достался на колхозном газу, на котором ездил относительно нормально(хлопки в кастрюлю, расход и все прочее не в счет).
на бензине не ехал вообще. двигло работало, но тяги не было, троил и вообще через секунд 30-50 глох.

колхозный газ был выкинут, форсы промыты, ДМРВ и бензонасос поменяны.

1. утром заводицца с 5-25 раза.
2. троит меньше, но все равно не айс. едет плоховато.
3. все равно продолжает глохнуть на 30-40 секунду работы.

шо делать?

(лампа "чейндж дрыгатель" не горит.)

Набраться терпения и скурпулезно разбираться со всеми системами двигателя и проводкой, изучая форум и задавая конкретные вопросы.
А пока на твой простой вопрос можно дать советов на два тома типа "Большой советской энциклопедии".
Для начала убедись что нет "левых" подсосов воздуха.
А ЧЕК при включении зажигания загорается?

[mozg]

Цитата(Виктор @ M&y 31 2011, 03:48 PM) [sn&pb&ck]178146[/sn&pb&ck]

Для начала убедись что нет "левых" подсосов воздуха.

е.г. пересобрать весь тракт от кастрюли до головы?
на герметике?
сорри за глупые вопросы, я всегда считал бензин злом, все остальны машины у меня с тракторными моторами.

Цитата(Виктор @ M&y 31 2011, 03:48 PM) [sn&pb&ck]178146[/sn&pb&ck]

А ЧЕК при включении зажигания загорается?

да. и при остановке загорается.
питание на бензонасосе есть с момент заводки до моментв останова. в тот момент, когда двигло встает, питаниее с насоса пропадает, т.е. все работает в штатном режиме. при подачсе питания напрямую с батареи на насос один хер через столько же секунд глохнет.
при пережимании плоскогубцами трубки обратки от регулятора лучше работать не начинает и так же глохнет.
допустил бы что проблемы с искрообразованием, но на газе все работало супер. т.е. проблемы только в подаче топлива.


завтра пойду за диагностическим компьютером типа "скрепка со светодиодом" и манометром.