Электро Пневмо Клапан Опции

[HairHand]

Доброго времени суток. Наконец-то появилась возможность создавать темы в данном форуме.

Ситуация такова: У меня KIA SportAge 1 купленная в 2005м году(2.0 л бензин, механика). Не так давно отказал передний привод. Причина как оказалась была в шланге.
Через некоторое время после того, как починили, стал появляться странный звук, при езде на заднем приводе. Звук был такой, как будто шестерни прокручиваются. Но когда машина попадала на кочку или я давил на газ, звук пропадал. При езде на полном приводе, подобных проблем не возникало.
Опять отвез машину в сервис.
Сказали, что дело все в неких Электро Пневмо Клапанах, которые включают привод(как кнопка).
Деталь говорят дешевая, но редкая.

Внимание вопрос: Что это такое и где это купить? Гугл не помог =(

Спасибо за внимание

[Andrey832]

Да я вот тоже не верю, но как-то странно. С вискомуфтой это понятно, но происходят кратковременные затупы, т.е. двигатель, при нажатой педали газа просто не набирает обороты(не важно какие в данную секунду, могут быть и 2000 и 5000 об.), как будто кто-то за зад придерживает.
Затупы происходили не зависимо от количества топлива в баке(вчера было 3/4 бака), поэтому и не верен, что из-за него.

Боюсь, вырубят нас за флуд не по теме
Всё-таки это тема "бензонасос". По твоему описанию всё сходится
"У меня ещё проблема, на нейтралке на скорости тапку тормоза в пол - машина глохнет, связываю с бензонасосом не родным(от десятки), т.к. когда остается в баке литров 15, машина, при замедлении, глохнет. А когда загорается лампочка остатка топлива, то работает только на хх."
Чек, скорее всего и не загориться, -бензонасос -то работает!
У моего приятеля машина так тупила, из-за того, что насос не мог продавить забитый топливный
фильтр, но ты менял, значит этот фактор исключили. Остаётся сам бензонасос.
Дальнейшие предположения бессмысленны, меряй давление в рампе на уровне "резерв топлива"
на горячей машине должно быть, если не ошибаюсь, около 3.0.