Шрус??? а может и не он Опции

[johni74]

Всем добрый день. Вводные данные: спортиджгранд 06 года калининградец пробег 76000 км, 2 литра 16 клапанов МКП. Хабы автоматы американцы (не вакуум), игольчатые подшипники, машина лифтована +5 см (спасибо Владу ). Летом машина ездит на BF Godrich Mud Terrain 235*75*15 диски с вылетом -10.
Зима Бриджстоун 205*70*15 на штатном литье с вылетом +45. Вчера заметил, что при вывернутых до упора колёсах машина не хочет ехать, т. е. пытается заглохнуть на ровном асфальте (перед не был подключён), приходиться подгазовывать, при этом в процессе движения в таком положении раздаётся лёгкий скрежет. Вычером подключал полный привод (колёса до упора не крутил боясь порвать пыльники). привод включается и выключается без проблем. Смазку в хабах менял в июле, иголки были живы, выработки на шрусе не было. Пыльники не порваны, хомуты на месте. Смазку в шрусах не менял ни разу с покупки машины в салоне. Подвеска вся целая, ничто не гремит и не люфтит.
Сегодня поеду на подъёмник смотреть что случилось?
Пошу совета аксакалов форума что может быть? Шрус? смазка съелась? У кого такое было. Заранее спасибо. На всякий случай, если не трудно подскажите коды деталей "шрус в сборе" левый и правый.

[Icc]

Вернулся с командировки и залез под машину. к ужасу своему обнаружил полностью развалившийся внутренний пыльник шруса. Перед этим смотрел месяц назад - все было более-менее в норме. За этот месяц наездил 2.5 тыс км(на ПП от силы 1 км). Звуков посторонних не было. Завтра еду за новыми пыльниками и вот думаю а не покупать ли сразу шрус, чтобы два раза этот узел не разбирать.
На переднеприводных шрусу пришла бы полярная лисица с очень большой вероятностью. Тут что-то в сомнениях.
И еще вопрос. Можно ли сейчас передвигаться на авто на заднем приводе?