плохо холодит Опции

[weresta98]

сегодня ездил в сервис,Проверили на утечки,нашли,заправили.Уменя он три года ивсе время был в неисправном состояние.Пропускал большой клапан для заправки,заменили,сколько заправили не говорят,у них типо там все автоматическое.Вобщем содрали 2900.рэ.Сейчас работает, но как-то вяло.Они говорят ,что кмпрессор слаб,вот я хочу узнать у всех слабоват кондей или моему компресору приходит каюк,а может еще кокая причина может быть? Еще надо ремень на кондей заменить,подскажите как он снимается и натягивается.Машина 95-го года.

[vlad04sport]

Тоже заморочка с температурой холодного воздуха.
Значит проверял тестером давление в низкой магистрали - все ОК. Поехал на станцию: слили 310 грам, 12 минут агрегат тестил систему, затем сказал "система герметична. Начинаю заправку". У агрегата в базе 2 спортажа: для 1-го 700 гр, для 2-го 600. Залили 700, подключили датчик-градусник и на "2" вентилятора стали смотреть. Упал до 11,6 и все.
Убрали 100 г - опять дуем. Минут за 5 температура понизилась до 7,4 - доктор сказал УСЕ У ПОРЯДКЕ и отправил со стенда.
Но вот не пойму: одному в машине нормально, а вдвоем-втроем холода явно не хватает радиатор тщательно помыт керхером. На "4" положении воздух явно теплее, чем на "2".
Что сделать? Чистить воздухозаборники под лобовым?

[contra]

Тоже заморочка с температурой холодного воздуха.
Значит проверял тестером давление в низкой магистрали - все ОК. Поехал на станцию: слили 310 грам, 12 минут агрегат тестил систему, затем сказал "система герметична. Начинаю заправку". У агрегата в базе 2 спортажа: для 1-го 700 гр, для 2-го 600. Залили 700, подключили датчик-градусник и на "2" вентилятора стали смотреть. Упал до 11,6 и все.
Убрали 100 г - опять дуем. Минут за 5 температура понизилась до 7,4 - доктор сказал УСЕ У ПОРЯДКЕ и отправил со стенда.
Но вот не пойму: одному в машине нормально, а вдвоем-втроем холода явно не хватает радиатор тщательно помыт керхером. На "4" положении воздух явно теплее, чем на "2".
Что сделать? Чистить воздухозаборники под лобовым?

Кто то уже изгалялся с термометром и кондеем , +7 для спортяги нормально, меньше только "кольцуя печку". Ну и зависит от прилегания заслонок и пороллона. На 4 теплее чем на 2й -- кондей , и на 4й холодней чем на 2й -- печка -- это естественно. Вдвоём - втроем теплее если , то на пару градусов, ето больше психологически.

Очень похоже, что радиатор испарителя забит грязью, в результате эффективная площадь испарителя для теплообмена уменьшилась. Вот и получается, что кода поток (объем прогоняемого) воздуха маленький (это 1, 2 скорость вращения вентилятора) то он успевает остудиться, а как только объем пргоняемого воздуха возрастает, то испаритель не справляется!

Василич старый лис волк, какой бы ни была площадь обдува-- при увеличении потока -объема воздуха -- он теплеет. Или холоднеет на печке.