У кого пружины Опель 16 мм, номер аммо от ТЛК70 ??? Опции

[korol]

Значит рылся рылся и не могу нарыть толи башка не варит толи еще че...
Пружины стоят, как батут Каяба не держит, что воткнуть чтобы собранная машина на дороге была???

[Insight]

Художник, у меня объяснение такое только...

Слева Lesjofors 4244202 спортажевская, которая по длине равна оригиналу, справа Kilen 60750, применимость которых Opel Omega A седан усиленные/караван стандарт.
Невооруженным взглядом видно, что жопелевская длиннее, ну и виток толще...
ЗЫ:Стоят жопелевские в паре с Kayaba 554094 "Gas-A-Just" + удлинители. По заду 88,5 см на 235 тапках.

[Боб-51]

Художник, у меня объяснение такое только...

Слева Lesjofors 4244202 спортажевская, которая по длине равна оригиналу, справа Kilen 60750, применимость которых Opel Omega A седан усиленные/караван стандарт.
Невооруженным взглядом видно, что жопелевская длиннее, ну и виток толще...
ЗЫ:Стоят жопелевские в паре с Kayaba 554094 "Gas-A-Just" + удлинители. По заду 88,5 см на 235 тапках.

Ну, мужики, это же не оригинал! С ним естественно нужны удлиннители, и то это не факт, т.к. эти пружины длиннее всего на сантиметр - два, а удлиннитеь 5 см!!!. Да и от стиля езды много зависит и от того, как пустановлена пружина, т. к. у меня два раза вылетела только правая пружина, не обе, пока не снял удлиннители. Но я говорю про оригинальные пружины, они с поросячими хвостиками и длина у них меньше, по крайней мере у тех, которые мне сняли с разбитого каравана Б!

В принципе еслибы у меня пружина правая два раза не вылетела, то я бы то же был бы за удлиннители!!!

ОПЫТ-сын ОШИБОК ТРУДНЫХ.

И еще вопрос. ЧТО лучше или хуже? Потерять пружину на скорости или вырвать шток амортизатора? Я имею ввиду последствия!

[Insight]

Ну, мужики, это же не оригинал! С ним естественно нужны удлиннители, и то это не факт, т.к. эти пружины длиннее всего на сантиметр - два, а удлиннитеь 5 см!!!. Да и от стиля езды много зависит и от того, как пустановлена пружина, т. к. у меня два раза вылетела только правая пружина, не обе, пока не снял удлиннители. Но я говорю про оригинальные пружины, они с поросячими хвостиками и длина у них меньше, по крайней мере у тех, которые мне сняли с разбитого каравана Б!

В принципе еслибы у меня пружина правая два раза не вылетела, то я бы то же был бы за удлиннители!!!

ОПЫТ-сын ОШИБОК ТРУДНЫХ.

И еще вопрос. ЧТО лучше или хуже? Потерять пружину на скорости или вырвать шток амортизатора? Я имею ввиду последствия!

Но тут ещё 1 момент! Каяба короче штатного амортизатора на 1,5 см примерно, и уж тем более волговской плазы(она чуть длиннее оригинала(вроде)). Я, когда ставил удлинители, нарезал резьбу на штоке амортизатора до конца, до пыльника. Накручивал удлинитель так, чтобы пружина была очень хорошо поджата, лишнее со штока срезал. В итоге удлиннение составило не 5 см., а меньше. Пружина вроде поджата хорошо.

Я думаю, что менее плачевные последствия будут от вырваного штока, но тоже не безопасно

и как себя ведёт подвеска с этими амортами?и какои вылет дисков,у меня 215/65/15 высота жопы 85,на 235-ых выиду примерно на туже высоту как у тебя

Я бы сказал - отлично Очень четко работает подвеска, валкости, раскачки нет. Амортизаторы намного мощнее, чем оригинал. Но только с жесткими пружинами В паре с Lesjofors 4244202 мне лично совсем не понравилось. На пустой машине козлило немного, груженая слишком мягко.