кузовные болячки Опции

[volchock]

Машине 5 лет, а болячек и ньюансов по кузову уже предостаточно. Это и ползущая ржавчина из под уплотнителя на стеклах в углах дверей (особенно задних пассажирских) и очаг коррозии под задним фонарем, и ржавчина переднего крыла рядом с пластиковым расширителем. Не так давно еще и обнаружилась чуть проступающая ржа из под стекла резинового уплотнителя двери багажника и такая же фигня ко всему прочему начинает проявляться и на лобовом стекле. Т.е. начинает ржаветь на стыке лобового стекла и крыши.
Непонятно из за чего это. То ли такое убогое железо из которого собирали в Калининграде, то ли машину целиком красили до меня. Непонятно нужно ли что то делать со всеми этими прелестями? Есть ли у кого вышеобозначенные проблемы и делали с ними что-нибудь?

[dozer grand]

Машине 5 лет, а болячек и ньюансов по кузову уже предостаточно. Это и ползущая ржавчина из под уплотнителя на стеклах в углах дверей (особенно задних пассажирских) и очаг коррозии под задним фонарем, и ржавчина переднего крыла рядом с пластиковым расширителем. Не так давно еще и обнаружилась чуть проступающая ржа из под стекла резинового уплотнителя двери багажника и такая же фигня ко всему прочему начинает проявляться и на лобовом стекле. Т.е. начинает ржаветь на стыке лобового стекла и крыши.
Непонятно из за чего это. То ли такое убогое железо из которого собирали в Калининграде, то ли машину целиком красили до меня. Непонятно нужно ли что то делать со всеми этими прелестями? Есть ли у кого вышеобозначенные проблемы и делали с ними что-нибудь?

косяки один в один, + дверь багажника по низу (терлась о бампер и протерлась) Вот только моей уже 10 лет. А вот на спортяге 1993 года только двери и пороги проржавели.

[Sergeigrad]

косяки один в один, + дверь багажника по низу (терлась о бампер и протерлась) Вот только моей уже 10 лет. А вот на спортяге 1993 года только двери и пороги проржавели.

НА стали кузова Калининград точно сэкономил , у меня дядька когда варил мне пупок в багажнике под балон ГБО , все жаловался , что металл быстро прогорает. Причем пупок был из стали 1-1.5мм не больше так вот он не прогорел ни разу, а кузовня чуть тронь и дырка. Варили инвертором ,электроды 2мм .Вот так вот!