Как поменять подшипник задней полуоси Опции

[pgrin]

Предстоит сделать ето. Какие сальники понадобятся или можно обойтись так как старіе не текут. Нужно ли какой то специнструмент? Что снимать и в какой последовательности?

[Panzer38]

Жень, скажи еще раз дурню, дергаю задние колеса на себя люфт, так должно быть?а то я уже собрался полуося скидывать.

Люфт (на рестайле) заложен конструктивно... примерно 1.4 мм.
С ним можно ездить годами. Это нормально.
Но! Если уж очень хочется от него избавиться (и это правильно!) можно вынуть полуоси и внутрь посадочного места подшипника, по периметру, проложить кусок обычной велосипедной спицы толщиной около 2 мм.
И все. Люфт уменьшается практически до нуля. Он есть ... но оооочень маленький. Короче - то, что надо.
Езжу так уже год. Полет нормальный.

Просто в заднем мосту у Спортажа стоят одиночные конусные роликовые подшипники.
При нормальной езде по асфальту ролики катятся между обоймами, удерживаемые боковыми кромками на обоймах подшипника.
А вот если машина начинает скакать на грунтовке, то ролики могут выйти из своего нормального положения и уже катятся не так, как задумано конструкцией.... что не добавляет им здоровья....

[609]

При нормальной езде по асфальту ролики катятся между обоймами, удерживаемые боковыми кромками на обоймах подшипника.

Ни на одном нашем подшипнике полуоси никаких коромок на наружной обойме не видел!
А удерживается конус наружным сальником (по карайней мере на рестайле), который зажимает наружную обойму под давлением крышки полуоси.
Именно сальник люфт и ограничивает.