Как поменять подшипник задней полуоси Опции

[pgrin]

Предстоит сделать ето. Какие сальники понадобятся или можно обойтись так как старіе не текут. Нужно ли какой то специнструмент? Что снимать и в какой последовательности?

[Panzer38]

Ни на одном нашем подшипнике полуоси никаких коромок на наружной обойме не видел!
А удерживается конус наружным сальником (по карайней мере на рестайле), который зажимает наружную обойму под давлением крышки полуоси.
Именно сальник люфт и ограничивает.

Я в другой теме про подшипник полуоси уже приводил эту схему:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...e=post&id=11469

Там отчетливо видна кромка со стороны редуктора на внутренней обойме. И, поверь, есть еще кромка на внешней обойме со стороны колеса. (по крайней мере на тех подшипниках, что стояли на моей машине, они есть)

Поэтому, если ехать по ровной дороге, когда нет сильной тряски, т.е. подшипник постоянно нагружен, то он люфтить не будет.
Ролики будут находиться на своем "законном" месте между обоймами, удерживаясь краевыми буртиками на обоймах (по краю со стороны редуктора на внутренней обойме и по краю со стороны колеса - на внешней).

Сальник при этом никакой силовой нагрузки не несет.