Двигатель троит., Троит, неустойчиво работает. Опции

[Kryger]

Троит двигатель, неустойчиво работает, иногда слышны хлопки из выхлопной трубы. Заезжал в сервис там сказали что диагностику не могут сделать, так как спортейдж 93 года у меня 8 кллапанный, на них разьёмов не бывает. Вообщем продули немного форсунки и сказали бензонасос поменять, я его поменял, теперь стало временами. То нормально едет, то троить начинает, не едет нифига и при этом перестаёт работать тахометр. Думаю не с этим ли уж связано. Кто что думает подскажите? И откуда у неё идет сигнал на тахометр?

[kru-denis@mail.ru]

товарищи,что может быть подскажите, машину постоянно трясёт( двигло не стабильно работает,но это ели заметно.как бы потрясывает, не стабильно,хаотично.обороты стоят на месте -как положено). заменияли недавно бабину и муштуг (катушку 1-4 цилиндров-пробивало.). погонял недели 2.. опять- загорелся чек.на диагностику-теперь "3-ий цилиндр фарсунки замыкание на массу"что то в этом роде короче ошибка p0303,плюс датчик кислорода неисправен показывал. проверили провода-разъём на 3-ю фарсунку провода оголены,видимо попадали друг на друга-троило ужасно.заизолировали,проверили фарсунки на стенде,промыли-вроде без проблем.но через пару дней опять трясти начало -опять чек горит...опять вонь из глушака.. диагностика-опять ошибка р0303 ..опять разобрали,уже поменяли фарсунки местами 3-4 и наоборот.проверили всю проводку вплоть до мозгов.куда вели провода с фарсунок.поменял свечи.
щас не трясёт и перебоев нет,машинка едит отлично,чек не горит.. но вот этот лёгкое потрясывание мне жить спокойно недаёт.
что может быть ?! я тут новенький.. прошу строго не судить!)
в семье имеем 2 спортажа фром америка . оба автомат кп 2.0 1999, 2000-годов!пробег более 200 000 км

[Александр 533]

товарищи,что может быть подскажите, машину постоянно трясёт( двигло не стабильно работает,но это ели заметно.как бы потрясывает, не стабильно,хаотично.обороты стоят на месте -как положено). заменияли недавно бабину и муштуг (катушку 1-4 цилиндров-пробивало.). погонял недели 2.. опять- загорелся чек.на диагностику-теперь "3-ий цилиндр фарсунки замыкание на массу"что то в этом роде короче ошибка p0303,плюс датчик кислорода неисправен показывал. проверили провода-разъём на 3-ю фарсунку провода оголены,видимо попадали друг на друга-троило ужасно.заизолировали,проверили фарсунки на стенде,промыли-вроде без проблем.но через пару дней опять трясти начало -опять чек горит...опять вонь из глушака.. диагностика-опять ошибка р0303 ..опять разобрали,уже поменяли фарсунки местами 3-4 и наоборот.проверили всю проводку вплоть до мозгов.куда вели провода с фарсунок.поменял свечи.
щас не трясёт и перебоев нет,машинка едит отлично,чек не горит.. но вот этот лёгкое потрясывание мне жить спокойно недаёт.
что может быть ?! я тут новенький.. прошу строго не судить!) ::-)975g:
в семье имеем 2 спортажа фром америка . оба автомат кп 2.0 1999, 2000-годов!пробег более 200 000 км

Лёгкое потрясывание - 1. Мудит свечка (свечной провод, разъёмы...). 2. - Мудит форсунка (криво сикает, не до конца закрывается, плохо открывается...) 3. - Переобеднённая смесь (подсос воздуха мимо ДМРВ...). 3. и т.д. и т.п. вплоть до грязного возд. фильтра или не качественного бензина.

[kru-denis@mail.ru]

Цитата(Александр 533 @ Sep 9 2011, 01:59 PM) [sn&pb&ck]191888[/sn&pb&ck]

Лёгкое потрясывание - 1. Мудит свечка (свечной провод, разъёмы...). 2. - Мудит форсунка (криво сикает, не до конца закрывается, плохо открывается...) 3. - Переобеднённая смесь (подсос воздуха мимо ДМРВ...). 3. и т.д. и т.п. вплоть до грязного возд. фильтра или не качественного бензина.

Выходит без 100 гр не разберёшь?..там всё тогда заменять надо..свечи поменял,осталось катушка 3-4 цилиндра, 4 форсунки ..и пол машины поменять ...
думаю поезжу так..с потрясками.. главное чтобы не троило...
спасибо

Цитата(rom77777rom @ Sep 9 2011, 02:48 PM) [sn&pb&ck]191895[/sn&pb&ck]

Смотри клапан EGR на предмет загрязнения
.....или на зуб ГРМ

вот в ремень ещё не лазил ... надо будет на выходных заглянуть)
спасибо