Пониженные холостые обороты Опции

[kumuka]

Калининградский Sportage 2000г.в. Холостые обороты около 500об\мин. Во время езды на нейтралке иногда падают ещё ниже, машина почти глохнет.
Форсунки мыли со снятием, заменили фильтры-сеточки в них. Рампу отмачивали в Виннсе, а затем продували сжатым воздухом. Бензонасос новый, все топливные фильтры тоже новые. Свечи заменили. Дроссельную заслонку помыли из баллончика без снятия. Обе катушки зажигания заменили на новые.

Машину восстанавливали 11 месяцев. Всё это время она не ездила. Заменили ВСЁ!!! Не менял только ДВС и трансмиссию.

У кого какие мысли? Прошу помощи, т.к. сам уже не знаю что предположить. Если выбить катализатор, то будет ли эффект? По форсункам, из четырёх: одна переливает бензин, а другая не всегда срабатывает (контакт не постоянный). Пока машина проехала всего километров 30-40. Может быть проблема в старом бензине? Смешали 10 литров прошлогоднего бенза с 20 литрами свежего.

[Дима1964]

столько в ремонт вложил а на старом бензине сэкономить решил....зря имхо...

[kumuka]

столько в ремонт вложил а на старом бензине сэкономить решил....зря имхо...

ну, почему сразу сэкономить? В баке было около 10 литров. Завёл машину, обороты были нормальными, доехал до проверенной заправки, залил ещё 20 литров, поехал на техосмотр, прошёл его. На обратном пути обороты на нейтралке начали падать, остановился - оборты ХХ пониженные. Я и подумать не мог, что старый бензин надо слить... машина-то нормально завелась и поехала...

А регулятор ХХ проверяли?

нет. а как его проверить? Подозрения на него падают, но я, честно говоря, не особо силён в специфике его работы, поэтому пока его не трогаю. Проблема может быть в нём? Это тот регулятор, который к рампе крепится?

Upd: Простите за тупость. Сейчас повтыкал форум и нашёл РХХ))) пишут, что его прочистить надо. Можете подсказать как и чем?

Сообщение отредактировал kumuka - Sep 11 2011, 10:06 PM

[Yura]

ну, почему сразу сэкономить? В баке было около 10 литров. Завёл машину, обороты были нормальными, доехал до проверенной заправки, залил ещё 20 литров, поехал на техосмотр, прошёл его. На обратном пути обороты на нейтралке начали падать, остановился - оборты ХХ пониженные. Я и подумать не мог, что старый бензин надо слить... машина-то нормально завелась и поехала...


нет. а как его проверить? Подозрения на него падают, но я, честно говоря, не особо силён в специфике его работы, поэтому пока его не трогаю. Проблема может быть в нём? Это тот регулятор, который к рампе крепится?

Upd: Простите за тупость. Сейчас повтыкал форум и нашёл РХХ))) пишут, что его прочистить надо. Можете подсказать как и чем?

Посмотри здесь. и здесь .