Шины и диски, Обсуждение резины и дисков для Спортеджа Опции

[Serg72]

Настоящему джиперу всегда хочется иметь колеса побольше Давайте здесь обменяемся опытом и задумками, кто какую резину юзает, ее + и -, а так же используемых размерность шин и дисков. Вопрос встал, когда прикинув все в теории начал искать себе диски под 30" резину. Выбор оказался очень мал и затруднителен!

Для начала, как база сравнения общеизвестные данные о стандартной комплектации: Резина 205/70 R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5

Взамен штатных дисков ИМХО лучше всего ковка от ВСМПО Тайга+, с сохранением всех штатных параметров. Они во первых прочнее, а во вторых гораздо легче, что подвеске только на пользу! Средняя цена в магазинах 2100 руб/шт.

Без изменения подвески ставится резина 235/75 R15, при этом большинство ставит такую резину на родные диски, а отдельные умные люди рекомендуют диски J6,5-7 ET30. 235-я резина как раз получается шире штатной на 15 мм с каждого края и уменьшение вылета на те же 15 мм по логике исключает всякие возможные задевания.

С лифтом подвески, с помощью проставок или лифт-комплекта уверенно встанет резина размерности 30х9,5.

Для 30х9,5 резины ширина составит уже 241мм, соответственно ширина с каждого края увеличится примерно по 18 мм, что подразумевает ЕТ25. С такими параметрами нашел только Zepp 4x4 Sahara 8x15 5x139,7 ET25 dia110. Центральное отверстие придется центровать переходниками, но это не страшно. Стоят 3650 руб./шт. Смущает только ширина обода 8 дюймов, по идее под такую резину лучше 7-7,5 но поиск таких дисков результатов не дал.

Дальнейшие размеры встают уже с лифтовкой кузова над рамой, и если кто раскроет тему, что и почем, можно подобрать под 31"-33" резину, будет интересно.

Так же интересен не только размер, но и марка используемой резины. Сам сейчас катаюсь на 225/70 Yokohama Geolandar А/Т II+. Очень резиной доволен, во всех отношениях. По отзывам на Уазбуке, это самая М/Т-шная резина из всех А/Т. Сейчас хочу взять 30" ее же. Основной конкурент BFG T/A в той же размерности, кто победит, пока не знаю, может кто что посоветует?

Есть еще интересная резина Маххis M 8080 Mudzilla, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15

[Чел]

Поздравляю!!! Только в начале речь шла о GT резине, кажеццо... Я против неё Ермака и предлагал. А эта чинно выглядит, зло!!! Гребсти должна хорошо!!!
ЗЫ: фигасе, в суровом Челябинске уже зима, штоль??? Если зимняя резина примеряется...

Обычно с первых чисел сентября ледок бывает на лужах, в этом году помягче (пока), но ближайшие нежели две запросто может гололедец образоваться.
А мне пришлось заранее - поджало: резина шоссе, низкая, (а мне на рыбалку ОХОТА! а дожди идут...) уже решил менять на более высокую, грязевой на зиму не доверил. А брать на 2 недели колеса.... иль перебортовывать лишний раз (в 1000рэ обходится)....
Мож цоконьем шипов кому лишний раз напомню, что пора переобуваться скоро!!! А то как первый гололедик ТРЭНДЕЦ, Х... проедишь, сплошные пробки: аварии и коровы на льду
Выбирал Муторно, выбор мал, и магазы и рынок облазил, увидел бы ОИ-506, да тыщи по 2500 - наверно опробовал БЫ, а так: Пилигрим - от 3500 р/шт, Кордиант Полар от 4100 , Ермак МР-95 под заказ от 3700, ЖдиТи Рэдиал шип.на рынке - по 4000 (я хотел по 3700, заказал уже, и взял бы, да вот эти чудом у барыг откопал, за пол часа до покупки заказанных....)
Вот так, считаю удачно, тьфу, тьфу, тфу через левое плечо.

А вообще - считаю (и привык за последние 10 лет): нельзя на резине экономить - если не чувствуешь на ней себя в 3-х кратной безопасности (у каждого свой стиль езды, свой характер, свои дороги и направления) - это г... . Тут либо постоянно себя держать в напряжении и под контролем - ездить потихоньку, там где хорошие дороги и условия (что для меня почти не выполнимо), или подвергать себя, своих родных и любимых, других участников движения ОЧЕНЬ БОЛЬШОМУ РИСКУ!
Случалось попадать на чистый лед, на метели и снегопады, да в морозцы за 40.... Сто раз потом благодарил резину, Бога и убеждался в правоте.
Изв, если флуд.