Выхлопная система Опции

[KIAlex]

пока лежал сйт я спрашивал на авто ру про установку гушителя от 53. Выводы следующие
1. глушитель от газ53 довольно громкий , многие не советуют - советуют от газели
2. для его установки надо варить тонкий метал глушака. соотв нужен полуавтомат. если ставть от газели тоже нужно варить
Ястреб и Норад пишут и говорят про глушат от газ 52 (пятьдесят два) - вроде бы он встает без сварки. Был в Железяке - уже почти купил но оказалось что был последний и тот кудато пропла. Типа редкость. Купил токо уазовскую приемную. Вот теперь думаю - какой глушак все таки ставить?

[Volf_34s]

ставь от 52. если варить не надо - то самое то

[KIAlex]

ставь от 52. если варить не надо - то самое то

Попробую поискать в продаже от 52. Но про 53 я тоже ничего не понял – вчера я его видел – нет там никаких болтовых и тп соеденений – те же выходы под зажим хомутом. Только входное отверстие оказалось большего биаметра чем приемная труба – я не понимаю чего там можно переварить чтобы их состыковать !?!?!?
И еще – к 52/53 нужно еще докупить выходную трубу. Серега мне вчера сказал про 2 варианта:
1.труба от Газели (КСТАТИ ОТ КАКОЙ ГАЗЕЛИ!?!??!) с выходом под колесо. Имхо плохой вариант – газ в салон пойдет и повредить легче;
2.труба от волги (ОТ КАКОЙ ВОЛГИ) с выходом назад; думаю это более правильный вариант.
Я вот тут подумал – мб сделать шноркель для глушака съемный. Как правила броды редки – можно при подъезде к броду надевать гофрированный металический шланг на глушак который закреплен на крыше. Проехал – снял. В рекони это спасло бы меня от залива свечей. (мб и не спасло так глушак у меня был дырявый)
Какие будут мнения?

[RoadHawk]

Попробую поискать в продаже от 52. Но про 53 я тоже ничего не понял – вчера я его видел – нет там никаких болтовых и тп соеденений – те же выходы под зажим хомутом. Только входное отверстие оказалось большего биаметра чем приемная труба – я не понимаю чего там можно переварить чтобы их состыковать !?!?!?
И еще – к 52/53 нужно еще докупить выходную трубу. Серега мне вчера сказал про 2 варианта:
1.труба от Газели (КСТАТИ ОТ КАКОЙ ГАЗЕЛИ!?!??!) с выходом под колесо. Имхо плохой вариант – газ в салон пойдет и повредить легче;
2.труба от волги (ОТ КАКОЙ ВОЛГИ) с выходом назад; думаю это более правильный вариант.
Я вот тут подумал – мб сделать шноркель для глушака съемный. Как правила броды редки – можно при подъезде к броду надевать гофрированный металический шланг на глушак который закреплен на крыше. Проехал – снял. В рекони это спасло бы меня от залива свечей. (мб и не спасло так глушак у меня был дырявый)
Какие будут мнения?

ГАЗ-53 было несколько вариантов, отсюда и разные глушители.

Не от газели а от соболя-автобуса. Не пойдет в салон как раз. У нас зона засоса выхлопных газов - за кормой (аэродинамика блин), вывел в сторону - пахнуть перестало...

Да от любой - они различаются длинной и то незначительно.. Бери от 31029 например карбюраторной.

Идея может и здравая, но при количестве соединений - вода все равно зальется внутрь.
Видел в свое время систему: на конец выхлопной трубы установлена половинка от байонетного разъема пожарного рукава. А вторая часть байонета с 2х метровым куском того самого рукава крепится при необходимости и выводится на багажник. Так как пожарные рукава делают из практически несгараемого материала, то прогар не грозит. ИМХО такая система надежнее железной гофры и безопаснее..