Замена лямбды, Отчет и пара вопросов Опции

[Rager]

Горела лампочка "Смени двигатель", съездил на диагностику - сказали менять лямбду. Поменял на десяточную. Родная на Экзисте стоит порядка 3000, десяточная - 880. Как говориться, почувствуйте разницу.
Правда, есть нюанс - в десяточной четыре вывода, в родной - три. Колодки, ессно, разные. Обкусил обе, родную колодку прикрутил к проводам от десяточной. Распиновку (A, B, C, D) смотрел по книге: A и B - нагреватель (два белых провода), С - сам датчик (черный провод). Серый провод (четвертый контакт на десяточной) сначала никуда не прикручивал, покатался день - лампочка не погасла. Потом прикрутил к массе, лампочка гореть перестала.

А теперь пара вопросов:
1. Как сильно влияет лямбда на расход топлива?
2. Должно ли как-то измениться поведение движка?

Сообщение отредактировал Rager - Jun 23 2007, 08:56 PM

[RuBiker]

Добрый день!произвел замену свечей и лямды, лямда от лады 133 на конце.
после инсталяции поднялись холостые обороты, увеличилась тяга, двигатель стал как будто мощнее.
через 40 км всвплыла ошибка, сегодня ее сбросил скинув клему. что могло повлиять так на работу двигателя? до замены свечей и лямды, холостые были на уровне 800-850, работапл ровно, но бензин уж как то многовато кушала, с резиной 205*70*15 на заднем 18 литров по городу. исходя из этого и было принято решение поменять лямду))). буду рад любой информации)))