Диагностика двигателя Опции

[MeXaNIK]

Почитал форум такого вроде не встречал!из за проблем с работой двигателя повышенный расход до20л по трассе,рывки при движении, гуляющие обороты,и иногда повышенные до 3т на хх,решился на диагностику!машина 96г корея 16клапанов,подумал о самодиагностике оказалось лампочки "проверь двигатель" у меня нет и никогда не стояло разъем под нее был заклеен,я все равно поставил туда лампочку она не загорелась!и вот диагностический разьем под капотом у меня 4контактый! теперь думаю что машина очень старая, получится ее вообще продиагностировать?у кого может такая же машина,долго ли искали сервис?и что делать???

[Andy005]

Чек инжайн на приборке не горел, точнее лампа при вкл зажигания загорась а когда заводишь гасла. Поскольку машин только приобрёл решено проверить работу датчиков. Диагностику делал на подкопотной колодке diаgnostic замкнул проволочкой две клеммы. Получил код 36, если правильно понял, то проблема с MАF.
- Почему эта ошибка есть в памяти ЭБУ но на приборку она не высвечивается?
- Может это быть из-за того, что патрубки от возд. фильтра к дросельной заслонке соеденены не плотно, перевязаны веревкой, видимо чтоб не подсасывало воздух?
- На машине 1994 г.в. МАФ из напылённой полоски или проволчный, т.е. мыть спиртом возможно?
Клеммы датчика завтра прочищу.

Сообщение отредактировал Andy005 - May 22 2010, 09:04 AM

[kross]

Чек инжайн на приборке не горел, точнее лампа при вкл зажигания загорась а когда заводишь гасла. Поскольку машин только приобрёл решено проверить работу датчиков. Диагностику делал на подкопотной колодке diаgnostic замкнул проволочкой две клеммы. Получил код 36, если правильно понял, то проблема с MАF.
- Почему эта ошибка есть в памяти ЭБУ но на приборку она не высвечивается?
- Может это быть из-за того, что патрубки от возд. фильтра к дросельной заслонке соеденены не плотно, перевязаны веревкой, видимо чтоб не подсасывало воздух?- На машине 1994 г.в. МАФ из напылённой полоски или проволчный, т.е. мыть спиртом возможно?
Клеммы датчика завтра прочищу.

Запросто ... - мало того- при последней поездке в область - на Кингисепской объездной
авто начало дико тупить и в буквальном смысле "вонять" гарью.... Прочитав ошибки - понял что со свечи стряхнуло высоковольтный наконечник (1-й цилиндр). Разобрал верх - наконечник одел.. собрал все в зад и при начавшемся дожде не закрутил(забыл) хомут после датчика воздуха .... - итог - почти полуторный расход бенза....
Воздушный датчик(за три года ) пару раз аккуратно протирал полусухой спиртовой ваткой и последний раз мыл спец.баллоном для контактов - эффекта никакого - ни плохого - ни хорошего... мыл по ходу дела...

[Гефест]

Может кто знает, как продиагностировать корейца 93 г.в. Разъемов диагностических нет, а чек горит?

[КАА]

Может кто знает, как продиагностировать корейца 93 г.в. Разъемов диагностических нет, а чек горит? :32&:

Вот тута поглянь может это поможет, здесь приведены расположения диагностических разъемов http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pe=post&id=1925
З.Ы. Коды ошибок лучше смотреть в другом месте, где хз не помню, беру на себя храбрасть сдать Виктора (смотри 23 сообщение), он мне сцылко давал, не найду куды сохранил на работе наверное. Постучись к нему думаю не откажет. Направит куды надо.

[33layers]

Вот тута поглянь может это поможет, здесь приведены расположения диагностических разъемов http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pe=post&id=1925
З.Ы. Коды ошибок лучше смотреть в другом месте, где хз не помню, беру на себя храбрасть сдать Виктора (смотри 23 сообщение), он мне сцылко давал, не найду куды сохранил на работе наверное. Постучись к нему думаю не откажет. Направит куды надо.

есть на форуме полная версия этой книжки? там про ошибкии акпп что-нить есть?