Маршрутный компьютер Опции

[kostetik]

Тут натолкнулся на сайт русских умельцев, которые продают маршрутные компутеры собственного производства ,для ниссанов правда.но идея мне понравилась тем что комп подключается в диагностический разьём,всю инфу выдаёт на русском даже коды ошибок,есть режимы мотор тестов.
и собственно возник Вопросик: а не встречал ли кто из форумчан подобные предложения только для наших спортяг?
Всё таки иногда охота знать мгновенные,средние ит.д. расходы бизина,ну и кучу другой полезной и не очень инфы.

[PavelTs]

поставил вчера БК Мультитроникс ТС 750, воткнул в колодку OBD под рулем! сначала показывал всякую хренатень потом разобрался покурил форум, протокол установил в ручную OBD2P тип 2 и пошарился в настройках, стандартно стояло считывание с датчиков, установил на считывание с ЭБУ. теперь все работает и показывает!
по городу на 20 км пути средний расход показывает 8,5-9 тапку не давил ехал спокойно не более 80, на холостых показывает 0,95-1,00 л/ч!
Теперь вопрос: Какую поправку вводить для коррекции скорости и одометра для резины 235/75/15????
т.к. скорость показывает как на спидометре, пробег тоже!

на предыдущих авто пользовался мультитрониксом
на спорте попробовал связку елм327 с синезубом и коммуникатор асус с софтиной от http://hobdrive.ru/

на мой взгляд второй вариант предпочтительнее. дешевле (даже если кроме елмки (20$) купить навигатор 4"(60$), 5"(80$), 7"(100$) под виндой) и функциональнее (множество программ, как профи, так и простеньких)

свежий пример.
грешил на лямбу, не нашел куда стать осцилом посмотреть - фишка на датчике в неудобном месте, на контроллере тоже не приткнуться.
вторая же из попробованных софтин, кроме изменяющихся вольтов в цифрах, отрисовала "пилу" от лямбды
пришлось ее реабилитировать.

тоже пользовался данной приблудой, нравилось! тока цука сгорел Синезубный приемник-передатчик на ЕLM-ке и все похерил!