Фаркоп, своими руками Опции

[severyanin]

Посмотрел на цены фаркопов в интернете и решил ваять сам, купил фаркоп от десятки, кусок трубы на 50 мм., кусок железа на 5 мм., болты и при помощи дрели, болгарки и сварки получилось это
файл потерялся смотрите дальше в теме
после окраски
файл потерялся смотрите дальше в теме
тут с помощницей, на заднем плане видна защита, думаю чем ее заменить

закрепил так

вот так все выглядит

[Andrey832]

Болты специально покупал отечественные, кетайцкее не рассматривал. В штатные отверстия на раму поставил М14 - 2 штуки. На заднюю часть рамы (круглая труба) М12 - 2 штуки.
Про втулки понял. От чего отечественного подойдут без особых переделок? Втулка должна стоять заподлицо со стенкой рамы или быть внутри. Если можно выложите фото как у вас сделано.
Розетку приобрёл как и откуда правильнее провести электрику, подключать через реле\предохранители?

Болты М14 в раму не пойдут, т.к. нельзя будет вставить дист. втулку.
Размер втулки D16х2, длина на один мм меньше внешнего размера рамы(примерно 59мм)
Я использовал втулки от венгерского фаркопа для ДЭУ Эсперо(там остались лишние ),
подошли идеально-размер лонжеронов рамы одинаковый, но можно нарезать из любой подходящей
трубы, намазать любым густым антикором.
Круглую трубу я не сверлил(и вообще ничего не сверлил)-использовал шпильки от газелевских хомутов
выпускной системы,-притягивал трубу к уголку, гнутому из 3мм листа(фото в сообщении 73)
Провода от розетки в дюритовом шланге выводил через резиновую заглушку справа около рамы,
цеплял к жгуту под пластиковой накладкой заднего порога,-зачищал провода не обрезая и соединял
стандартными электроклеммами на 2.5кв.мм под винт, за пять лет проблем не возникало.