БАБЛОтный стяг Опции

[KIAlex]

Пиплы!
Есть тема кароче. Жисть наша полная параша пиплы . С утра на работу вечером домой иногда колбаса (ябрен батон , потом месяц починки)
Вощем поступило предложенеи подкупаюшее своей новизной – а не забацать ли нам БС? Душевный провыв внедорогов, общая цель и тп!
Токо сразу предлагаю перееосмыслить ценностные идеалы. Пршлые БС были как коммунизм – идея для организаторов не ясна – чистый интузазизьм и все. Нах! Перестройка-Горбачев-Раиса Максимован– капитализм вощем.
Т,е, главные цели – качественное мероприятие дабы срубить бабло. Пусть звучит ценично. Зато тогда все будет четко и отлаженно. Механизмы срубления бабла уточнятся.
Правда придется и кое в чем урезаться (типа не бухать в нулину во время проведения и прокаток – увы, звериный оскал капитализма)
Вощем давайте по всене замутим?

[RoadHawk]

Не, мужики, давайте как определимся: ДЛЯ ЧЕГО МЫ ЭТО ДЕЛАЕМ?

Просто срубить бабла или все же для чего-то другого?

Если первое, то тут я полностью согласен с Яковом: для начала нампридется очень крепко потрудиться.
Катать трассы, готовить всю и всяческую полиграфию самого высокого уровня, сувенирку (не только майки). Четко поделить обязанности и рьяно их исполнять.... В общем вкалывать по самое нбалуйся... В условиях армейской дисциплины (я имею в виду не родную красную армию).

Тока вот боюсь, что при таком раскладе мы перссоримся до, в процессе или после при дележе БАБЛА...

Если же мы хотим сделать хорошее мероприятие, приятное и для нас и для участников, то и подход будет несколько иным...
Хотя основные тезисы будут прежними:
1. Качество прокатки трасс должно быть на высоте полюбому. То есть легенды биться, а точки ЖПС совпадать с КП с точностью до 10м.
2. Трасса должна быть абсолютна легальной, либо проходить там, где представители местной власти не встречаются, что бы не повторить БС-3.
3. Уровень организации лагеря, регистрации, техкомисии и эвакуации должен быть приемлемым. То есть хотя бы без дико похмельных оргов наутро перед стартом. Напится по поводу удачного (неудачного) завершения гонки мы можем и после.
4. Если мы хотим, что бы соревнование окупило себя и дало хоть какую-то минимальную прибыль, то смету проведения надо считать заранее, и исходя из полученных цифр уже высчитывать стартовый взнос. У нас пока нет спонсоров, значит надо внимательно считать баланс...
5. Командность сохранить. Оргам проще и участникам интереснее.
6. Ограничить число участников. Всех желающих мы просто не сможем перварить, получится хреново.
7. Формат - ЖПС ориентирование с фотиками. Плюс несколько ВКП не отмеченных на карте.
8. Деление на детей и дедов без коэффициентов - не стоит усложнять.
9. Точки: зеленые для детей (их много и расположены в относительно простых местах), красные для дедов (их меньше но расположены в жопе). Собирать можо всем и все, но дедам зеленые идут по половинной стоимости. Это должно исключить рассекание дедами только зеленых точек.
10. Этапы. Один или два. Отиентирование и мудпит. Причем результаты не суммируются - мудпит дополнительный - для желающих. Детям там просто нечего делать.. А можно и без него...

Это то что навскидку придумалось...
Будут еще идеи - напишу..

[KIAlex]

Не, мужики, давайте как определимся: ДЛЯ ЧЕГО МЫ ЭТО ДЕЛАЕМ?

Серег – я в вижу в твое сообщении как бы 2 части. С тезисами 2-й части (по проведению) я полностью согласен и поддерживаю. Все именно так (хоть счас рыхламент пышы)
А вот про первую часть мне не ясно. Ты расказал скоко сложностей надо преодолеть но не указал мотив. Просто так никто не буит делать. Ну 3 бса уже это показали. Почему ты думаешь что сейчас кто то что то начнет делать за просто так? Бабло дает хоть какой то элемен мотивации.

[RoadHawk]

Серег – я в вижу в твое сообщении как бы 2 части. С тезисами 2-й части (по проведению) я полностью согласен и поддерживаю. Все именно так (хоть счас рыхламент пышы)
А вот про первую часть мне не ясно. Ты расказал скоко сложностей надо преодолеть но не указал мотив. Просто так никто не буит делать. Ну 3 бса уже это показали. Почему ты думаешь что сейчас кто то что то начнет делать за просто так? Бабло дает хоть какой то элемен мотивации.

Я наверное не очень ясно выразил мысль..

Мотив - собственно срубить бабло. Заметь, не выйти на уровень самоокупаемости мероприятия (включая бензин и жрачку при прокатке), а именно получить определнную прибыль.

Увы, для этого того чо я привел во второй части будет маловато...
Помимо ппредельно четкой организации, красивого оформления всего мероприятия (наклейки, дипломы, баннеры, флаги и все такое прочее) и хороших призов - всего того, за что не стыдно взять с участников весомые стартовые взносы, нужно будет оперировать еще и вторичными источниками дохода, как то: сувенирка в ассортименте (а не одни майки), некая культурная составляющая мероприятия, точки питания (типа питерского OffRoad-кафе).
И все равно без серьезных спонсоров провести прибыльное мероприятие будет очень сложно.
Нас мало. Расширять состав организаторов - начнутся раздоры.

Проблем много, а вероятность полностью идеального варианта развития событий - мала... Всегда найдутся неученные факторы...
И удовольствия от данного процесса мы сами получим мало - бо такое мероприятие, как и любой бизнес - дело крайне серьезное и хлопотное...
К тому же Яков прав: не вложив конкретные деньги в проект, прибыли мы не увидим.

Я лично пока не готов превращать свое хобби в бизнес, по крайней мере в части проведения соревнований...


Поэтому предлагаю попытаться провести мероприятие хотя бы окупающее само себя...
Все тщательно расчитать и спланировать, и далее выработанному плану следовать...
И посмотреть - получится ли... Если да - то можно задуматься о проведении коммерчески выгодного соревнования, если нет - хотя бы попытаться чему то научиться на собственных ошибках...

Это в общем и целом.
Детали я изложил в совем предыдущем посте...


В общем для начала надо определиться чего жемы сами хотим?