БАБЛОтный стяг Опции

[KIAlex]

Пиплы!
Есть тема кароче. Жисть наша полная параша пиплы . С утра на работу вечером домой иногда колбаса (ябрен батон , потом месяц починки)
Вощем поступило предложенеи подкупаюшее своей новизной – а не забацать ли нам БС? Душевный провыв внедорогов, общая цель и тп!
Токо сразу предлагаю перееосмыслить ценностные идеалы. Пршлые БС были как коммунизм – идея для организаторов не ясна – чистый интузазизьм и все. Нах! Перестройка-Горбачев-Раиса Максимован– капитализм вощем.
Т,е, главные цели – качественное мероприятие дабы срубить бабло. Пусть звучит ценично. Зато тогда все будет четко и отлаженно. Механизмы срубления бабла уточнятся.
Правда придется и кое в чем урезаться (типа не бухать в нулину во время проведения и прокаток – увы, звериный оскал капитализма)
Вощем давайте по всене замутим?

[KIAlex]

Серег, ты ответь на простой вопрос “Для чего делать БС?” Я ее пока нигде не прочитал? “Попробовать еще раз”, “Потренироваться в проведении”? При таком подходе опять никто ничего не будет делать. 4 ый раз наступать на одни и теже грабли...не много ли?
Посмотри на Внедорожник трофи? Организация мягко говоря плачевная (один эвакуатор и тот я и тот поломался – гы гы гы) При этом без стеснений брались большие стартовые взносы. А вот этот предстоящий патриот трофи? (ну пока рано говорить, но 2000 руб для соревнования без оффроуда...мда) На фоне этого предыдущее Бсы (не счтая прокола с лесниками) просто идеал организации: карты бились, эвакуаторы были, пресса, инфа, видео и фото.... Вобщем то я отвлекся от темы, Итак, очень хочется услышить ответ на вопрос “зачем?”

[RoadHawk]

Серег, ты ответь на простой вопрос “Для чего делать БС?” Я ее пока нигде не прочитал? “Попробовать еще раз”, “Потренироваться в проведении”? При таком подходе опять никто ничего не будет делать. 4 ый раз наступать на одни и теже грабли...не много ли?
Посмотри на Внедорожник трофи? Организация мягко говоря плачевная (один эвакуатор и тот я и тот поломался – гы гы гы) При этом без стеснений брались большие стартовые взносы. А вот этот предстоящий патриот трофи? (ну пока рано говорить, но 2000 руб для соревнования без оффроуда...мда) На фоне этого предыдущее Бсы (не счтая прокола с лесниками) просто идеал организации: карты бились, эвакуаторы были, пресса, инфа, видео и фото.... Вобщем то я отвлекся от темы, Итак, очень хочется услышить ответ на вопрос “зачем?”

Лех, ты меня извини конечно, но только ради бабла народ тоже не будет ничего делать... Я нашу команду знаю... Мы НЕ ГОТОВЫ к серьезным коммерчиским проектам! На данном этапе развития клуба покрайней мере.
Хотя бы потому, что у нас нет некоей лидирующей группы и всяк тянет одеяло на себя...

Вообще-то таке вещи делаются для интереса, поднятия пристижа и популяризации клуба и т.д. при этом очень не плохо было бы иметь с этого какой-то откат...
Что бы получить серьезную прибыль, надо в первую очередь иметь некое юридическое лицо клуба.
В противном случае с тобой не станут разговривать нигде. Ни в администрации района, ни всевозможные торговые организации, ни тем более спонсоры.
Опять таки вначале придется вложить в это дело определенные средства, которые не факт что окупятся... Поянтно что до уровня Ладоги или Призыва мы еще не доросли...

Опять же, прибыль с этого дела - это не стартовые взносы, они то как раз уйдут на наклейки, дипломы, бейджи и прочее.. Основной источник дохода крупных клубов это реклама (соотв спонсорство), сувенирка и всевозможные дополнительные услуги (кафе, магазины оффроадной направленности и т.д.), процент с дохода которых идет в казну клуба.

Еще раз повторюсь: на данном конкретном этапе мы к этому просто НЕ ГОТОВЫ...

Поэтому я предложил компромисный вариант... То есть такой, при котором мы не остаемся в минусе по итогам мероприятия. Чистая благотворрительность не нужна никому. Поэтому нормальные стартовые внзносы + кой-какая сувенирка (часть которой принудительно включена во взнос) при грамотном подходе вполне окупят и организацию и прокатку.
Я думаю что если мы оплатим бензин прокатчикам трассы и накормим их, то проблем с кандидатами на данную роль у нас не будет... То же самое с судьями...

Да, при этом мы не получим ощутимой прибыли, но скорее останемся в плюсе.

Что это нам дает? Во-превых мы поднимим престиж клуба, а это значит, что в следующий раз мы уже сможем попытаться выйти на новый - коммерческий уровень. Во-вторых как и при участи в гонках, при их организации тоже нужна тренировка...

Я думаю я ответил на вопрос зачем? Да хотя бы затем, что я не вижу особых причин этого не делать!
Если мы наконец научимся работать командой, то есть когда есть не КИАлекс, Вульф, Полонус, Ястреб, Гоби и др., а Клуб ВНЕДОРОГ - единая команда! Тогда у нас все получится!