пара проблем, старт двигателя Опции

[shab niggurat]

1. Испытываю достаточно неприятный момент, при запуске двигателя. В большинстве случаев заводится очень долго - секунды 4-5. Послу этого запускается и один раз мигает лампа аварийного давления масла. Если печка включена - чувствуется запах бензина (, но почему то не всегда... Кто что может посоветовать? (Свечи новые, аккум новый, провода вроде в норме)

2. Когда на заправке открыл пробку бака - очень сильно зашипело из него. Как я понимаю, излишнее давление в баке... Куда смотреть? Кстати, на адсорбере у меня один шланг просто болтается, никуда не ведет.. Это нормально?

3. Может у кого было такое? Когда печка работает, слышен небольшой стрекот, очень высокий. То незаметный, то явный, со стороны пассажира переднего... Не понимаю если честно, что это может быть?

[eXpeditor]

Всем привет! Чуть приподниму смежную тему.
Сегодня (и не только сегодня) произошла нехорошая ситуация при заправке машины на АЗС. Да такая что пострадала куртка.
Машина Sport&ge J& 2002г, бензин. Стал заливать топливо, и пистолет стало "отстреливать" а через секунду мощный "обратный выброс" из бака да так что окатило бензином с ног до головы! Снова нажал на пистолет - и через 3-4 секунды то же самое. Бак был почти пустой, заливал всего 20 л.

ИМХО такое должно случаться если в баке избыточное давление. Где-то должен быть какой-то сапун, "продух", сбрасывающий давление в баке при заправке, и он забился скорее всего. Но где он и как его чистить? На других машинах что были у меня такой сапун был прямо под заливной крышкой в виде отверстия небольшого рядом с основным заправочным. Тут такого нет. Что делать, как решить эту проблему? Заправляться невозможно.

Вопрос обсуждался на форуме Ki&. Оказалось что по данным ELC&TS.ru есть две системы топливного бака - одна с какой-то хренью под задним бампером а вторая с хренью около заднего правого колеса. Первая - НЕ ИМЕЕТ ТРУБКИ этой самой дренажной трубки выходящей в заливную горловину сбоку, вторая ИМЕЕТ. У меня ПЕРВЫЙ вариант - то есть этого "продуха" там нет. ИМХО поэтому при заправке в трубе от горловины и в самом баке создается избыточное давление и бензин "выстреливает" мне в лицо/на куртку.Если там эта трубка дренажная не предусмотрена то как тогда ДОЛЖНО (а то что должно-это факт) сниматься повышение давления в баке при заправке?
Отверстия под дренажную трубку в заливной горловине и в самом баке тоже нет (к вопросу что данная трубка отвалилась или снята)...

Схему прилагаю.


В данном случае еще вопрос-что такое за бачок (деталь 42) под задним бампером?
И что за клапан 51, за что он отвечает? Может он как раз и делает это дело (продувает бак при заправке)? Что за бачок странный 42 под бампером? И куда идет трубка 45 от этого бачка? К адсорберу?

Сообщение отредактировал Владислав из Нижнего - Nov 1 2010, 11:44 AM

[typeid]

Всем привет! Чуть приподниму смежную тему.
Сегодня (и не только сегодня) произошла нехорошая ситуация при заправке машины на АЗС. Да такая что пострадала куртка.
Машина Sport&ge J& 2002г, бензин. Стал заливать топливо, и пистолет стало "отстреливать" а через секунду мощный "обратный выброс" из бака да так что окатило бензином с ног до головы! Снова нажал на пистолет - и через 3-4 секунды то же самое. Бак был почти пустой, заливал всего 20 л.

ИМХО такое должно случаться если в баке избыточное давление. Где-то должен быть какой-то сапун, "продух", сбрасывающий давление в баке при заправке, и он забился скорее всего. Но где он и как его чистить? На других машинах что были у меня такой сапун был прямо под заливной крышкой в виде отверстия небольшого рядом с основным заправочным. Тут такого нет. Что делать, как решить эту проблему? Заправляться невозможно.

Вопрос обсуждался на форуме Ki&. Оказалось что по данным ELC&TS.ru есть две системы топливного бака - одна с какой-то хренью под задним бампером а вторая с хренью около заднего правого колеса. Первая - НЕ ИМЕЕТ ТРУБКИ этой самой дренажной трубки выходящей в заливную горловину сбоку, вторая ИМЕЕТ. У меня ПЕРВЫЙ вариант - то есть этого "продуха" там нет. ИМХО поэтому при заправке в трубе от горловины и в самом баке создается избыточное давление и бензин "выстреливает" мне в лицо/на куртку.Если там эта трубка дренажная не предусмотрена то как тогда ДОЛЖНО (а то что должно-это факт) сниматься повышение давления в баке при заправке?
Отверстия под дренажную трубку в заливной горловине и в самом баке тоже нет (к вопросу что данная трубка отвалилась или снята)...

Схему прилагаю.


В данном случае еще вопрос-что такое за бачок (деталь 42) под задним бампером?
И что за клапан 51, за что он отвечает? Может он как раз и делает это дело (продувает бак при заправке)? Что за бачок странный 42 под бампером? И куда идет трубка 45 от этого бачка? К адсорберу?

может тут поможет... точно незнаю...
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...07A13970&st=80#

Сообщение #93