Автоэкспертиза и доказательство винф сервиса Опции

[33layers]

Сломался я вчера на мкаде в районе варшавки. Машина стала троить и глохнуть на холостых, мимо проезжал эвакуатор, остановился. Я говорю давай в сервис вези, он отвез меня в здоровенный автокомплекс на варшавке. думаю, ок. там разумеется кавказцы. объснил в чем дело, попросил заодно поменять свечи и прокладку клапанной крышки. Пока один оформлял наряд (договор не заключали, второго экземпляра наряда тоже нету) второй зовет и показывает мне щуп расширительного бачка и крышку заливной горловины движка, на них какое-то серое говно. он говорит у тебя масло с тосолом смешалось, надо менять прокладку головки и промывать. Ну чо делать, оформили наряд (так же через жопу). ну и я уехал в печали. вечером он мне звонит и говорит что там какая-то беда с поршневой и я должен приехать и посмотреть, капиталить говорит надо. Я разумеется в шоке, движка-то была в идеальом состоянии. Закрались в мою голову сомнения, а не хотят ли меня на бабло тупо кинуть. Полез в инет и нарыл про эту шарагу инфу. 29 отзывов людей с аналогичной проблемой. Все приезжали кто подвеску поглядеть, кто электрику, а уезжали с разобраным движком, царапиной в цилиндре и сломанным кольцом. Я созвонился с потерпевшими, все сошлось. Завтра поеду глядеть результат этого вандализма, снимать на фото и видео, записывать на диктофон и подавать в суд. Но сначала нужна экпертиза, кто толковую контору посоветует?

[Роман150]

Автомат. И что?
Правило 50/50 никто не отменял (не буксировать далее 50 км со скоростью более 50 кмч без длительных остановок для охлаждения ATF).
Кочергу через разблокировку ключом в нейтраль - и поехали потихоньку. Ничего коробке не будет.

А с длительными остановками можно дальше? за офф

[609]

А с длительными остановками можно дальше? за офф

Можно.
Автоматы нельзя таскать именно из-за перегрева ATF из-за отсутствия нормальной циркуляции - насос работает как правило от первичного вала. Если обеспечить щадащие условия (тащить не быстро и недалеко и периодически останавливаться для охлаждения) - ничего страшного не произойдет.
Та же самая фигня с буксировкой автоматом. Можно, если осторожно. Страшна не буксировка сама по себе, страшен перегрев.

[Fil@Sportyga]

Можно.
Автоматы нельзя таскать именно из-за перегрева ATF из-за отсутствия нормальной циркуляции - насос работает как правило от первичного вала. Если обеспечить щадащие условия (тащить не быстро и недалеко и периодически останавливаться для охлаждения) - ничего страшного не произойдет.
Та же самая фигня с буксировкой автоматом. Можно, если осторожно. Страшна не буксировка сама по себе, страшен перегрев.

Извините, что примазываюсь , но возник вопрос:
а заведенная машина даст знать, что ей плохо (в смысле, что начался перегрев масла в автомате)?
Я так понимаю, что чек должен загореться? Просто уже который год хочу вынести перед радиатором трубки охлаждения масла АКПП,но все никак. Вот и задумался

[Артем1976]

Извините, что примазываюсь , но возник вопрос:
а заведенная машина даст знать, что ей плохо (в смысле, что начался перегрев масла в автомате)?
Я так понимаю, что чек должен загореться? Просто уже который год хочу вынести перед радиатором трубки охлаждения масла АКПП,но все никак. Вот и задумался

При проблемах с АТ моргает Hold