Установка межколесной блокировки Опции

[pavelmobile]

У меня Kia Sportage 2002 г.в., полный привод, автоматическая коробка. Из Америки.

Узнал, что для повышения проходимости в задний мост можно установить блокировку межколесного дифференциала.

Т.к. в комплектации моего автомобиля это не установлено, то хотел выяснить можно ли установить данную опцию на мою машину.

Устанавливал ли кто уже дополнительно этот механизм и сколько это стоит?

[Evol]

А разве внешнее колесо при повороте не обгоняет внутреннее?

Ролик по работе локки:
http://rutube.ru/tracks/3775050.html

Принцип работы:
http://www1.4x4israel.com/site/default.asp...=11&articleID=8

Ну если машина не набирает скорость, а равномерно движется. Тогда, при установленном локрайте, внешнее колесо будет обгонять внутренее, за счет перескоков зубчиков в блокировке....
А когда "тапка в пол" или тормоз в пол - оба колеса будут крутится с одинаковой скоростью

Я занимаюсь этим видом спорта более 15 лет и пробовал различные варианты трансмиссии 4х4,
Для трофи рейдов может и подойдет заваренный диффер.Где скорость пешехода,но привода при этом сворачивает.
С заваренным диффером раньше по бедности многие ездили,по сухому еще можно ехать но по скользкому просто не реально,автомобиль становится не адекватным,что на скорости 150км/ч становится опасным! Самое правильное и проверенное это две блокировки,перед и зад!!! Поворачиваемость не куда не пропадает так как блокировка не на 100 процентов!
Так не всегда,как правило только зимой.

Остальные соперники уазы и нивы,первые замочат не задумываясь если во время не удрать.
Это последствия после касания с ульяновской ракетой))))))

Ты же всегда либо тормозишь, либо разгоняешься... а в таких ситуациях Локрайд будет заблокированн полностью...
Тогда тебе надо блокировку от нашего Макса (КВАЙФ) где процент блокировки 70-80....

shabrov79

Спортаж та конкурентоспособный в этом классе? Двигатель стандартный 2.0 л ?